Fabbrica Italiana Automobili e Motori



Internett er en uuttømmelig kilde til kunnskap, også når det gjelder Fabbrica Italiana Automobili e Motori. Århundrer og århundrer med menneskelig kunnskap om Fabbrica Italiana Automobili e Motori har blitt strømmet inn i nettverket, og fortsetter å bli strømmet ut, og det er nettopp derfor det er så vanskelig å få tilgang til det, siden vi kan finne steder hvor navigering kan være vanskelig eller direkte upraktisk. Vårt forslag er at du ikke blir forliste i et hav av data som refererer til Fabbrica Italiana Automobili e Motori og at du kan nå alle visdomshavnene raskt og effektivt.

Med sikte på det målet har vi gjort noe som går utover det åpenbare, ved å samle inn den mest oppdaterte og best forklarte informasjonen om Fabbrica Italiana Automobili e Motori. Vi har også ordnet den på en slik måte at lesingen er fornøyelig, med et minimalistisk og behagelig design, som sikrer den beste brukeropplevelsen og kortest lastetid.Vi gjør det enkelt for deg slik at du bare trenger å bekymre deg for å lære alt om Fabbrica Italiana Automobili e Motori! Så hvis du tror vi har oppnådd formålet vårt og du allerede vet hva du ville vite om Fabbrica Italiana Automobili e Motori, vil vi gjerne ha deg tilbake på disse rolige sjøene i sapientiano.com hver gang din hunger etter kunnskap vekkes igjen.

Fabbrica Italiana Automobili e Motori var en italiensk produsent av biler .

Bedriftens historie

Det Torino-baserte selskapet var opprinnelig et datterselskap av Marzoli, Magri & C. fra Brescia . Fokuset var på produksjon av motorer. Merkenavnet var FIAM . Likvidasjon fulgte i 1923 . Ingeniøren Peano grunnla selskapet på nytt i 1924. Produksjonen avsluttet i 1927.

kjøretøy

Modellene A , B og C ble tilbudt . En fire-sylindret fire - taktsmotor med en forskyvning på 750 cm³ ble benyttet i de første to modellene nevnt . Model C ble drevet av en to-sylindret to - takts motor med et slagvolum på 706 cm³ eller 750 cm³. Det var karosseristiler sedan , treseter torpedo , sportsbil og edderkopp.

Lisensiering

Weiss fra Ungarn kjøpte lisens for den firesylindrede modellen.

litteratur

  • Harald H. Linz, Halwart Schrader : The International Automobile Encyclopedia . United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8 .
  • Nick Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile, bind 1 A - F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 (engelsk)
  • Samles forfattere: Encyclopedia of the Automobile. Merker · Modeller · Teknologi. Weltbild Verlag, Augsburg, 1989

weblenker

Individuelle bevis

  1. a b c d e f g h i j Harald H. Linz, Halwart Schrader : The International Automobile Encyclopedia . United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8 .
  2. a b c d e Forfatterkollektiv: Encyclopedia of the Automobile. Merker · Modeller · Teknologi. 1989.
  3. ^ A b Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. 2001.

Opiniones de nuestros usuarios

Lilly Eide

Jeg trodde jeg allerede visste alt om Fabbrica Italiana Automobili e Motori, men i denne artikkelen har jeg bekreftet at enkelte detaljer som jeg syntes var gode ikke var så gode. Takk for informasjonen.

Daniel Krogstad

Artikkelen om Fabbrica Italiana Automobili e Motori er fullstendig og godt forklart. Jeg ville ikke legge til eller fjerne et komma.

Kirsten Eide

Jeg har funnet informasjonen jeg har funnet om Fabbrica Italiana Automobili e Motori veldig nyttig og morsom. Hvis jeg måtte sette et 'men', kan det være at den ikke er inkluderende nok i sin ordlyd, men ellers er den flott.

Nina Engen

Noen ganger når du leter etter informasjon på internett om noe, finner du for lange artikler som insisterer på å snakke om ting som ikke interesserer deg. Jeg likte denne artikkelen om Fabbrica Italiana Automobili e Motori fordi den går til poenget og snakker om akkurat det jeg vil, uten at gå seg vill i informasjon ubrukelig.