Caboose

Caboose er slangbegrepet som vanligvis brukes i USA som betegner en bestemt jernbanevogn av nordamerikansk unnfangelse som er hektet i den absolutte køen til et godstog . Vognen har ulike formål, bremsing, bergingsbil og nødverksted og transport av mannskap som er nødvendig for manøvrering og kontroll av lasten.

Det forutsetter ulike typer konstruksjon; noen ganger er det bare en flat vogn med hytte, andre ganger er den utstyrt med en hytteboks med sideposisjoner for visning av toget eller med forhøyet kuppel. Den er vanligvis laget på to-akslede traller, men tidligere var det enklere to-akslede traller.

En lignende type utgjøres av de gamle bremsevognene til noen britiske og Commonwealth -jernbaner .

Historie

Bruken av "Caboose" i USA begynte i første halvdel av det nittende århundre . Den første skriftlige attestasjonen av begrepet "caboose" for å beskrive vognen dukket opp i 1859 i noen rettsdokumenter om et søksmål anlagt mot New York og Harlem Railway [1] . Disse spesialvognene var også ment å gi togpersonalet ly under reisen og under lange stopp bak i toget. Faktisk var tilstedeværelsen av forskjellige agenter nødvendig for å betjene bryterne og for å immobilisere vognene med håndbremser. Konduktøren oppbevarte registre og reisedokumenter der med et lite kontor utstyrt med skrivebord og garderobe. På lengre turer ga Caboose minimalt med overnatting, komfyr for oppvarming og kjøkkenkrok for mat [2] .

"Caboose" ble brukt mye på alle godstog i USA frem til 1980-tallet , for å sikre et visst nivå av sikkerhet og kontroll av togets gang og fullstendighet. Utviklingen av moderne teknologier for toghalekontroll, bøssinger og hjul overoppheting og bremsing har redusert bruken betydelig [3] . Bruken er nå begrenset til historiske tog og amatørtog, vedlikeholdstog eller tog for transport av eksepsjonell last.

Typer

Kategoriene "caboose" er i hovedsak preget av formen på overvåkingsposten:

Kuppelformet caboose Det er den vanligste typen og kjennetegnes ved den hevede utkikksposten plassert i midten av taket. Utvidet syn Varianten har et forstørret utsyn og kjennetegnes ved en forstørrelse av karosseriet på begge sider med skumvinduer for sidevisning av hele toget. Karnappvindu De har ingen forhøyninger eller forlengelser, men kun to glaserte sidefremspring.

Alle cabooses av enhver type er utstyrt med endeterrasser med store sideveis adkomststiger.

Merknader

  1. ^ Lucius Beebe, Highball! A Pageant of Trains , 1945, s. 207–223.
  2. ^ Wood Shanty forsvinner; Cabooses har blitt symbolsk for moderne jernbaneteknikker , på sdrm.info . Hentet 22. mars 2019 .
  3. ^ John Kelly, The colorful caboose , i Trains , 1. mai 2006. Hentet 22. mars 2019 .

Andre prosjekter

Eksterne lenker