Viadukt

I denne artikkelen skal vi analysere Viadukt i detalj, et tema som har fått stor aktualitet de siste årene. Viadukt er et begrep som er mye studert på ulike områder, fra psykologi til økonomi, inkludert sosiologi og politikk. Opp gjennom historien har Viadukt vært gjenstand for debatt og refleksjon av eksperter og akademikere, så vel som opinionen generelt. Slik sett er det av største betydning å utdype kunnskapen og forståelsen av Viadukt, for å oppnå en bredere og klarere visjon om dens innvirkning på samfunnet og dagliglivet. Gjennom denne artikkelen foreslår vi å utforske de mange dimensjonene og fasettene til Viadukt, med sikte på å berike debatten og fremme kritisk refleksjon rundt dette emnet.

En elegant viadukt ved Knaresborough i England, fullført i 1851 og er 24 meter over vannflaten.
En viadukt ved Berwick-upon-Tweed i nordlige England.

Viadukt (fra latin; via, «vei» og ducere, «å føre»; etter akvedukten)[1] er brukonstruksjon som bærer over andre kryssende hindringer, som veier, jernbanelinjer, og dalsøkk.[2]

Det er vanskelig å definere noen konkret forskjell mellom viadukter og bruer, men tradisjonelt kalles konstruksjoner som bærer over større elver eller fjorder ofte bruer. Antikkens romere benyttet ikke begrepet «viadukt»; det er en moderne avledning fra en analogi med akvedukt.[3] Som de antikke romerske akvedukter består mange tidlige viadukter av en rekke buer av ofte samme lengde. Begrepet viadukt brukes sjelden om slike konstruksjoner i Norge, mens det er vanlig sørover i Europa.

Se også

Referanser

  1. ^ «viadukt», Bokmålsordboka
  2. ^ viadukt i Store norske leksikon på snl.no. Hentet 16. juli 2022 fra https://snl.no/viadukt
  3. ^ «viaduct» Arkivert 2. oktober 2016 hos Wayback Machine., Oxford Dictionaries

Eksterne lenker