I dag er Tbilisis metro et tema som fortsetter å skape interesse og debatt på ulike områder. I årevis har Tbilisis metro vært gjenstand for forskning, diskusjoner og refleksjoner blant eksperter og interesserte i temaet. Dens betydning ligger i dens innflytelse på grunnleggende aspekter ved samfunn, kultur og dagligliv. I denne artikkelen vil vi fordype oss i Tbilisis metros verden for å utforske dens forskjellige fasetter og forstå dens innvirkning i dag. Gjennom dybdeanalyse vil vi søke å belyse nøkkelaspektene ved Tbilisis metro og dens relevans i samtiden.
Tbilisis metro (georgisk: თბილისის მეტროპოლიტენი, Tbilisis Metropoliteni) er en undergrunnsbane i Georgias hovedstad Tbilisi. Den åpnet 11. desember 1966 og ble dermed det fjerde undergrunnssystemet i daværende Sovjetunionen. Som i de fleste andre sovjetiske metroer er de fleste stasjonene svært dype og har mange dekorasjoner. Metroen har to linjer, og en tredje er under bygging.
Nr. | Navn | Åpna | Lengde | Stasjoner |
---|---|---|---|---|
1 | Akhmeteli–Varketili-linja | 1966 | 19,6 km | 16 |
2 | Saburtalo-linja | 1979 | 6,8 km | 6 |
3 | Rustaveli–Vazisubani-linja | – | 5 km | 5 |
Totalt | 31,4 km | 27 |