I dagens verden har Subaru blitt stadig mer aktuelt. Og, enten det er på et personlig, profesjonelt eller sosialt plan, har Subaru blitt et tema av felles interesse for en lang rekke mennesker. Virkningen av Subaru er ubestridelig, siden den påvirker så forskjellige aspekter som økonomi, teknologi, helse, mellommenneskelige relasjoner og til og med miljøet. Av denne grunn er det viktig å grundig analysere fenomenet Subaru, dets implikasjoner og dets mulige konsekvenser på kort og lang sikt. I denne artikkelen vil vi utforske i detalj alle aspekter knyttet til Subaru, med sikte på å gi en omfattende og berikende visjon om dette temaet som angår oss så mye.
Referanseløs: Denne artikkelen inneholder en liste over kilder, litteratur eller eksterne lenker, men enkeltopplysninger lar seg ikke verifisere fordi det mangler konkrete kildehenvisninger i form av fotnotebaserte referanser. Du kan hjelpe til med å sjekke opplysningene mot kildemateriale og legge inn referanser. Opplysninger uten kildehenvisning i form av referanser kan bli fjernet. |
Subaru Corporation Fuji Heavy Industries (FHI) | |||
---|---|---|---|
Org.form | Børsnotert selskap | ||
Bransje | Kjøretøyindustri | ||
Etablert | 15. juli 1953 | ||
Eier(e) | Subaru Corporation | ||
Morselskap | Subaru Corporation | ||
Hovedkontor | Ebisu (Japan)[1] | ||
Land | Japan | ||
Produkt(er) | bil flyprodusent[2] | ||
Grunnlegger(e) | Chikuhei Nakajima, Nakajima Aircraft Company | ||
Antall ansatte | 16 961[3] (2022) | ||
Nettsted | Offisielt nettsted (en) | ||
Subaru 35°38′49″N 139°42′48″Ø |
Subaru er et japansk bilmerke. Subaru er bilproduksjonsselskapet til Fuji Heavy Industries Ltd., og er i Norge representert med modellene Trezia, Impreza, Forester, Levorg, Legacy, Outback og XV. Høsten 2011 ble Trezia introdusert som erstatning for Justy. Modellen er en søstermodell til Verso-S. Den produseres av Toyota og har i motsetning til øvrige Subaru-modeller forhjulsdrift.
Subaru-modellene har hatt flere klassiske kjennetegn: Mest vanlig er bilene med levert med firehjulstrekk (kalt All Wheel Drive) og med boksermotor men også levert med forhjulstrekk og rekkemotor.
Subaru-navnet kommer av det japanske navnet for stjernebildet Pleiadene. Dette japanske ordet betyr «å regjere» eller «samle». Dette stjernebildet går igjen i logoen, der de seks stjernene representerer de seks selskapene som ble slått sammen for å danne Fuji Heavy Industries Ltd. etter andre verdenskrig. Ovalen rundt stjernene symboliserer at de er en del av en større stjernebilde.
Subaru startet som «Flyets forskningslaboratorium» i 1917, ledet av Chikuhei Nakajima. I 1931 ble selskapet reorganisert under navnet «Nakajima Aircraft Co., Ltd». Ved slutten av andre verdenskrig ble Nakajima Aircraft reorganisert på nytt. Denne gangen under navnet Fuji Sangyo Co, Ltd. I 1946 lagde selskapet sin første Rabbit motorscooter med reservedeler fra fly brukt under krigen. I 1950 ble selskapet delt inn i tolv mindre selskaper og i tidsrommet 1953-1955 ble fire av disse og et nydannet selskap fusjonert til det vi i dag kjenner som Fuji Heavy Industries.
Subaru er spesielt kjent for sin store satsing på rally, der norske Petter Solberg ble verdensmester i 2003 i en Subaru Impreza WRC 2003. Tidligere verdensmestre i rally som kjørte Subaru: 2001 – Richard Burns, Storbritannia og 1995 – Colin McRae, Storbritannia. Subaru vant også konstruktørmesterskapet i 1995, 1996 og 1997. I 2008 trakk Subaru seg ut av rallysporten på grunn av den globale finanskrisen.