| Statsvei 652 til Fondo Valle Sangro | |
|---|---|
| Tidligere kirkesamfunn | Valle Sangro hurtigflytende vei |
| plassering | |
| Stat | Italia |
| Regioner | Molise Abruzzo |
| Fylker | Isernia L'Aquila Chieti |
| Data | |
| Klassifisering | Hovedvei |
| Start | SS 158 nær Cerro al Volturno |
| slutt | SS 16 nær Fossacesia Marina |
| Lengde | 81 300 [1] km |
| Åpningsdag | 1989 |
| Tilveiebringelse av institusjon | Ministeriell dekret 462 av 22.07.1989 - OJ 232 av 04.10.1989 [2] |
| sjef | ANAS (1989-) |
| Sti | |
Statens vei 652 til Fondo Valle Sangro ( SS 652 ), også kjent som Strada a Scorrimento Veloce (SSV) Sangrina er en italiensk statsvei ; den begynner i Cerro al Volturno fra statsvei 158 i Volturno-dalen og forbinder Molises indre med Adriaterhavskysten , krysser val di Sangro og ender i kommunen Fossacesia , i Abruzzo , hvor den slutter seg til statsvei 16 Adriatica . Den krysser byene Lanciano , Atessa og Castel di Sangro .
Det er en hurtigflytende vei, med en enkelt kjørebane og to kjørefelt totalt, uten planoverganger og uten kryssing av bebodde sentre, unntatt de 6,5 kilometerne i kystsletten .
Underveis krysser den andre viktige statlige veier, som statsvei 17 i Abruzzese Apenninene og Appulo Sannitico ; i tillegg er det en sammenkobling med motorveien A14 ved bomstasjonen Val di Sangro som veien er direkte forbundet med.
Bygget av Cassa del Mezzogiorno , så den sin nåværende klassifisering med dekret fra ministeren for offentlige arbeider 462 av 22. juli 1989 med følgende hjørnesteiner i reiseruten: "Kryss til statlig vei n. 158 ved Cerro al Volturno - krysset til Rionero Sannitico - veikryss til Ateleta - Villa S. Maria-kryss - Piane d'Archi-kryss - veikryss med A14 ved Val di Sangro bomstasjon - statlig veikryss 16 ved Fossacesia Marina " [2] .
Veien er delt i to deler, siden delen mellom Sant'Angelo del Pesco og Quadri ikke er bygget . Forbindelsen mellom de to seksjonene er kun mulig gjennom en kronglete variant på ca9 km langs ruten til den tidligere statsveien 558 Sangritana 2ª . 15. april 2014 ble den 2,2 km lange varianten av Quadri åpnet for trafikk [3] , mens byggingen av strekningen mellom Sant'Angelo del Pesco og Quadri er planlagt, med et knutepunkt for kommunene Civitaluparella , Gamberale og Borrello er omtrent 5,6 km lang [4] .
I tillegg ble Barche-viadukten aldri ferdigstilt i nærheten av Bomba , til tross for at den allerede var i avansert konstruksjon på 1970-tallet, og for å sikre kontinuiteten i arterien ble det bygget en variant på ca. 1 km, i utgangspunktet ment som midlertidig, med krumningsradier som ikke er forenlig med typen veibane og den kontekstuelle forlatelse av arbeidet som er utført. I ANAS-prosjektene er det forutsett en planimetrisk tilpasning for denne varianten, med en ny og kort viadukt som ville løse seksjonens kronglete [5] .