I denne artikkelen vil vi utforske temaet Seversky XP-41 fra et bredt og tverrfaglig perspektiv. Seversky XP-41 er et tema som har vekket interesse og debatt på ulike samfunnsområder, fra politikk til populærkultur. Opp gjennom historien har Seversky XP-41 spilt en avgjørende rolle i å forme vår sosiale, økonomiske og kulturelle virkelighet. Gjennom denne analysen vil vi søke å forstå kompleksiteten og dimensjonene til Seversky XP-41, samt dens innvirkning på livene våre. Fra opprinnelsen til den nåværende relevansen, vil denne artikkelen fordype seg i de forskjellige fasettene til Seversky XP-41 og hvordan den har formet verden vi bor i.
Kildeløs: Denne artikkelen mangler kildehenvisninger, og opplysningene i den kan dermed være vanskelige å verifisere. Kildeløst materiale kan bli fjernet. |
Seversky XP-41 | |||
---|---|---|---|
Informasjon | |||
Rolle | Jagerfly (prototype) | ||
Produsent | Seversky Aircraft Corporation | ||
Status | Kansellert | ||
Utviklet fra | Seversky P-35 |
Seversky XP-41 var et amerikansk jagerfly.
XP-41 ble utviklet etter ønske fra United States Army Air Corps om å utstyre en standard Seversky P-35 med en kraftigere motor. Valget falt på en Pratt & Whitney R-1830-19 stjernemotor utstyrt med en to-trinns mekanisk kompressor.
XP-41 ble levert til evaluering i februar 1939, men USAAC foretrakk den turboladede Seversky AP-4, senere satt i produksjon som Republic P-43 Lancer, og videre utvikling av XP-41 ble stanset.
XP-41 | |
---|---|
Dimensjoner | |
Vingespenn | 10,97 m |
Vingeareale | 20,44 m² |
Lengde | 8,23 m |
Høyde | 3,81 m |
Vekt | |
Nettovekt | 2 445 kg |
Startvekt | 2 994 kg |
Ytelser | |
Topphastighet | 520 km/t (4 570 m) |
Rekkevidde | 1 175 km |
Annet | |
Motor | 1× Pratt & Whitney R-1830-19 stjernemotor (1 200 hk) |