Førstekaptein er en kvalifikasjon (ikke en rang) som tilskrives kapteiner for de italienske væpnede styrkene som forblir i rangen i lang tid.
Kvalifikasjonen ble innført med kongelig resolusjon n . 339. [1] Dekretet indikerte at det kreves 12 år i rang som kaptein for å oppnå kvalifikasjonen , eller 20 års ansiennitet som offiser i fast tjeneste [2] . Som en konsekvens innførte også andre militære organisasjoner, som det italienske Røde Kors , kvalifiseringen. Likevel er minimumsansienniteten som kreves 12 år i karakteren.
Under første verdenskrig og frem til syttitallet sørget det italienske militærsystemet for kvalifikasjonene til 1. løytnant og 1. kaptein, sistnevnte fortsatt til stede i dag i hierarkiet til Forsvaret, og disse kvalifikasjonene var forbeholdt, spesielt i perioden 1940 - 1945 , til de som hadde kjempet i perioden 1915 - 1918 eller i kolonikrigene, og var blitt satt i reserve ved slutten av krigsoperasjonene og så tilbakekalt i 1940 da Italia gikk inn i krigen i andre verdenskrig og re -vervet med sin gamle rang ( kaptein og løytnant ) og derfor ansett som "eldre" enn andre, dvs. de som hadde brukt lengre tid enn normalt for overgang til neste høyere rang.
Dette kriteriet eksisterer faktisk fortsatt i dag for 1. kaptein, som imidlertid vanligvis er forbeholdt tidligere marskalker som har gått inn i den spesielle rollen som offiserer , og som derfor har en veldig langsom progresjon sammenlignet med de som har gått inn i rollen for konkurranse. for direkte utnevnelse eller tidligere AUC , i dag AUFP , som på slutten av firmaet passerte valget for den effektive permanente tjenesten og enda langsommere enn offiserene i den normale rollen , det vil si de som kommer fra Military Academy of Modena.
Faktisk går rangen som 1. kaptein i dag ut av bruk, som et spørsmål om praksis, og har en tendens til der det er mulig å rykke opp de tidligere marskalkkapteinene , kort før eller umiddelbart etter pensjonisttilværelsen, til rang som major med ærestittel.
1. løytnant, derimot, ble definitivt avskaffet mellom slutten av syttitallet og begynnelsen av åttitallet , da det ble ansett som "overflødig" eller "ikke lenger nødvendig".
Siden oppstarten [3] har kvalifiseringsmerket bestått av tre stjerner, som for kapteinen, som det må legges til en gyllen chevronbjelke for den italienske hæren eller sølv for Carabinieri . Merket til luftforsvaret stammer fra kapteinens, som er lagt til et rektangel på den siste stripen.
Kvalifikasjonen tildeles også kapteiner og tilsvarende grader i Forsvaret som har fullført fem års rang og tjue års effektiv fast tjeneste regnet fra fylte tjueåtte, dog i alle tilfeller hvor kapteinsgraden er den endelige. en av karrieren hans. Tittelen som førstekaptein og korrespondenter er tildelt ved ministeriell dekret [4] .
Denne kvalifikasjonen er foreløpig lite brukt ettersom, med det nye avansementreglementet, passerer nesten alle offiserer i rang som kaptein eller tilsvarende til graden major eller tilsvarende.
Merke for skulderputen til den første kapteinen i den italienske hæren
Merke for skulderputen til første løytnant i den italienske marinen
Merke for den første kapteinens håndvakt til det italienske flyvåpenet
Karaktermerke for skulderpute til første kaptein på Arma dei Carabinieri
Karaktermerke for første kaptein for Guardia di Finanza