Stillas

Stillaset er en retikulær struktur, for midlertidig bruk, vanligvis utstyrt med dekk. Fram til begynnelsen av det tjuende århundre var de bærende konstruksjonene laget av strukturelt tre (blant de mest kjente stillasene er det som ble laget av Michelangelo for byggingen av kuppelen til Peterskirken i Vatikanet), mens de moderne er nesten alle. laget av stål og noen ganger i aluminium. Dekkene kan være laget av treplater (som kalles broer ) eller stål uavhengig av materialet som bærekonstruksjonen er bygget med. I asiatiske land brukes også bambusstrukturer .

Stillaser er vanligvis laget for bygging eller renovering av bygninger . kollektive beskyttelsesanordninger mot fall fra høyden De kan også brukes som selvbærende strukturer for å lage scener, nivåer, reklameplakater eller annet. I dette tilfellet er de utstyrt med ballast eller fundament ved foten. Stillaser på byggeplasser er vanligvis utstyrt med et alarmsystem, deaktivert under arbeid og aktivert i pauser, i stand til å aktiveres med for store bevegelser av strukturen på grunn av hærverk.

Stålstillaset kan tilhøre ett av følgende tre systemer, gitt av gjeldende italienske forskrifter:

system av rør og skjøter , stillas patentert i 1935 av oppfinneren Ferdinando Innocenti (Dalmine Innocenti Tubular Stillas) svært allsidig og egnet for alle typer bruk, men mer arbeidskrevende å montere;
prefabrikkert rammesystem, designet for bruk på lineære bygningsfasader;
system med prefabrikkerte stolper og akterspeil (flerretnings- eller fleretasjes), ganske fleksibelt og generelt egnet for konstruksjon av tredimensjonale strukturer.

Konstruksjonselementer

Et standard stillas, for å kunne bygges og brukes, må være i besittelse av ministerautorisasjonen og sikkerhetsanordningene gitt i monterings-, bruks- og demonteringsplanen (PIMUS). Spesielt må den ved lov ha:

Veggankere
Rekkverk
Egnede prefabrikkerte gresshopper
Tåbrett i stål
Trapp
Bordet i stål
Avstanden mellom innvendig kant av dekket og bygningen må ikke overstige 20 cm
Steinelement som er i stand til å avskjære materialets fall ovenfra

Når du utfører monteringen, er det nødvendig å sørge for at støtteflaten har tilstrekkelig stabilitet til å bære vekten av hele stillaskonstruksjonen for å skape lette forhold for bygging av påfølgende gulv. Under monterings-/demonteringsfasene av stillaset skal arbeidsgiver, gjennom det kontinuerlige tilsyn som utøves av den ansvarlige, sørge for at de generelle forebyggings- og beskyttelsestiltakene som er fastsatt ved lov respekteres (bruk av seler og fallsikringssystemer, ankerpunkter, hansker, sko, vernehjelm osv.) og de spesifikke som er angitt i monterings-, bruks- og demonteringsplanen. Spesielt må det alltid sikres at selen til operatøren som er tildelt montering/demontering alltid er bundet til et forankringspunkt plassert i en høyde høyere enn den operatøren arbeider på for ikke å hindre bruken av beskyttelsessystemet fall arrest.
På bildet og i videoen ved siden av er to feilaktige monterings- og demonteringsprosedyrer uthevet.
På bildet opererer de tre operatørene på et stillas uten sidebeskyttelse på øvre dekk, de bruker ikke personlig verneutstyr mot fall og bruker feil metode for å flytte elementene i stillaset.
I videoen bruker ikke operatøren i bakgrunnen til venstre noe verneutstyr mens operatøren i forgrunnen, mens han har på seg sikkerhetsselen, ikke er bundet til noe forankringspunkt, noe som gjør bruk av selen.

Typer

Tradisjonelle stillaser

Tradisjonelle stillaser og faste metallstillaser er det provisoriske arbeidet, bestående av et visst antall elementer og tilbehør, som tillater konstruksjons- eller vedlikeholdsarbeid på bygningsarbeider. Stillas med prefabrikkerte rammer, ofte omtalt som stillaser, er mest utbredt fordi de egner seg spesielt for lineære fasader. Rammen er det konstruktive hovedelementet, og består av to vertikale elementer, stenderne, forbundet med det horisontale elementet, tverrstykket og til slutt av to forsterkende elementer, sveiset under det. Fastmonterte metallstillaser er underlagt bruks- og konstruksjonstillatelse utstedt av Arbeids- og trygdedepartementet, etter noen strenge praktiske prøver. Forskriftene for bruk av fastmonterte metallstillaser og stillaser som ligger i ministerfullmakten er gitt i et hefte som nødvendigvis må følge med stillaset.

Hengende stillaser

Det er et romfartøy eller plattform med variabel lengde, forankret ovenfra. Den er opphengt ved hjelp av fleksible elementer og hevet av en elektrisk motorvinsj, beregnet på personer og materialer knyttet til arbeidet som skal utføres, opp til den maksimale kapasiteten som er godkjent for den spesifikke maskinen. Det hengende stillaset er ekstremt nyttig i raske vedlikeholdsoperasjoner der det er lettere å installere arbeidsplattformstøtten på bygningens terrasse i stedet for å plassere et stillas fra bakkenivå.

Elektrisk selvløftende stillas

Det er en selvløftende arbeidsplattform, den transporterer både mennesker og materialer til ønskede høyder, den kan tilpasses byggets geometri både i lengden og i bredden. Maskinens dimensjoner gjør at den kan installeres selv i situasjoner der plassen er begrenset.

Historisk sett ble det selvklatrende stillaset, bedre kjent også som mastklatrearbeidsplattform , født rundt midten av forrige århundre i Sverige. I 1940 sirkulerte en slags "godsheis" som i hovedsak består av en trekurv. I 1948 stilte Axel Uhlin, en svensk ingeniør, ut en ny type godsheis på Gøteborg-messen. Eng. Alvar Lindmark henter inspirasjon fra det og begynner umiddelbart å designe en ny godsheis som er enklere, mer funksjonell og fremfor alt sikker. Evolusjonen fortsetter og fra materialer overfører vi til folk med det første hengende stillaset. Det avgjørende året er 1957 da et gruveselskap ber Lindmark kombinere godsheiser og stillas. 2 prototyper er produsert. De 2 første selvklatrende stillasene.

Flerveis stillas

Få standardelementer, stående, bjelke, diagonal og dekk, danner grunnlaget for utallige brukskonfigurasjoner, og det mange tilbehøret garanterer optimale løsninger for ethvert behov.

Det er den ideelle løsningen for design og konstruksjon av komplekse stillaser i brukssektorer der de tradisjonelle teknikkene for slike konstruksjoner ikke kan utnyttes til det fulle. Systemet er uovertruffen når det gjelder allsidig bruk, monteringshastighet og bekvemmelighet, også takket være et bredt utvalg av tilbehør som alltid er tilgjengelig.

Mobilstillas eller stillas

Stillaser er flyttbare stillaser montert på hjul som har spesifikke bruksgrenser, faktisk brukes de til etterbehandling, maling og vedlikeholdsarbeid og som det ikke kreves ministerautorisasjon for. De skal være hensiktsmessig konstruert og ha CE-merking. Høydene varierer fra 2 til 20 meter (utover en viss høyde må de være tydelig forankret til en fast konstruksjon), de kan være i galvanisert jern eller aluminium. Hele strukturen hviler på hjul som har forskjellige former og størrelser avhengig av høyden og vekten på strukturen. Det flyttbare stillaset kan utstyres med tilbehør som arbeidsflater, stabiliseringsstenger og nivellere for ujevnt underlag.

For korrekt montering og bruk er det nødvendig med en god utjevning av underlaget i bunnen av stillaset og en korrekt låsing av hjulene, eventuelt forankring av konstruksjonen til faste elementer. Under utførelsen av arbeidet er det nyttig å plassere en plate på basisvognen der navnet på produsenten, modell, serienummer, høyde og maksimal kapasitet er rapportert. For ikke å kompromittere stabiliteten til tårnet under arbeidene, er det tilrådelig å ikke lene seg ovenfra, ikke overbelaste strukturen, ikke klatre i tverrbjelkene, men å bruke de indre trappene.

Bibliografi

Ilaria Giannetti, Innocenti-røret. Usynlig hovedperson ved den italienske ingeniørskolen , i arkitektur, byplanlegging, miljø , Roma, Gangemi Editore, 2017, ISBN 978-88-492-3440-4 .