Pont de Normandie
I dagens verden er Pont de Normandie et tema som har fått enestående relevans. Enten i den sosiale, politiske, økonomiske eller teknologiske sfæren, har Pont de Normandie blitt et interessepunkt for enkeltpersoner og organisasjoner rundt om i verden. Dens innvirkning spenner fra folks daglige liv til strategiske beslutninger på globalt nivå. I denne artikkelen vil vi grundig utforske viktigheten av Pont de Normandie og analysere hvordan det former samfunnets nåtid og fremtid. Videre vil vi undersøke implikasjonene i ulike sammenhenger og hvordan det blir adressert av ulike aktører.
| Pont de Normandie | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Type | skråkabelbro, bro | ||
| Sted | Le Havre,[1] Honfleur | ||
| Åpnet | 20. januar 1995 | ||
| Strekning | route nationale 1029 | ||
| Lengde | 2 141 meter | ||
| Høyde | 214,77 meter | ||
| Største spenn | 856 meter | ||
| Bredde | 23,6 meter | ||
| Krysser | Seine | ||
| Materiale | betong, stål | ||
| Arkitekt | Michel Virlogeux | ||
 Pont de Normandie 49°26′00″N 0°16′32″Ø | |||
Pont de Normandie eller Normandiebroen går over utløpet av elven Seinen. Nærmeste større byer er Le Havre og Honfleur. Broen har fire kjørefelt og bredt fortau på begge sider. Avstanden mellom brotårnene er 856 m. Brospennet er 2147 meter. En kort tid var den verdens lengste – nå{ nest lengst avhengig av målemetoden. (Norske broer måles tydeligvis ikke på samme måte.)
Ingeniørene som sto for konstruksjonen valgte vekk hengebro til fordel for to selvstendige pilarer som hver bar sin del av broen ved kabeloppheng (skråkabelbro). Dette hadde med grunnforhold og porøse bergarter i grunnen å gjøre.[2]
Broen mellom denne og Le Havre er på sin måte like interessant. Den går over en liten fjordarm, og er en pilarbro som går i sving, med brospennet som en del av svingen. Formen kjenner nordmenn igjen fra Atlanterhavsveien i Møre og Romsdal.
Påbegynt i 1986, ble den offisielt åpnet i januar 1995. Prisen på det tidspunktet var USD465 mill. Der gikk med over 19 000 tonn stål og over 70 000 m³ betong. Det blir fortsatt betalt bompenger med 5 euro pr. passering.
Referanser
- ^ (på de, en, fr, es, it) archINFORM, , archINFORM project ID 15975, Wikidata Q265049, https://www.archinform.net
- ^ Info fra brosjyremateriale som deles ut ved broen
Eksterne lenker
- (en) Pont de Normandie – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
- En del konstruksjonsfakta (eng).
