Kilometerteller

Kilometertelleren (fra gresk ὁδός hodós , vei og μέτρον métron , måle) er en maskin designet i det gamle Roma , for å måle avstanden tilbakelagt på en landvei ved hjelp av svingene på et hjul ( veimåler ), eller avstanden reiste fra en båt på sjøen ( marine kilometerteller ). Det terrestriske instrumentet ble perfeksjonert av Leonardo Da Vinci ( Leonardos kilometerteller ).

Moderne kilometerteller

I dag er den klassisk avledede kilometertelleren et måleinstrument på markedet, egnet for å måle korte avstander på flate overflater, med en struktur som ligner den moderne kilometertelleren . Dens mekanisme betjenes manuelt av mennesker ved å bevege den i trinn; av denne grunn kalles den også en skritteller , og må skilles fra kjøretøyets kilometerteller som fungerer i forhold til kjøretøyets autonome bevegelse

Gamle kilometerteller

De første beskrivelsene av den romerske kilometertelleren finnes i skriftene til Vitruvius , og det antas at oppfinnelsen skal tilskrives Arkimedes under den første puniske krigen . Andre beskrivelser finnes i skriftene til Hero of Alexandria .

Roman Earth Odometer

Romerne brukte kilometertelleren til å plassere milepælene , noe som også ville ha tillatt en planlegging av operasjoner og krigsutgifter . Flere av disse referansene kan fortsatt finnes på Via Appia . Kompleksiteten til mekanismen virket i utgangspunktet ikke forenlig med datidens teknikk, men etter oppdagelsen og studien av Antikythera-maskinen (et fungerende planetarisk kompleks med noen få dusin tannhjul) ser det ut til å være bekreftet at grekerne og andre vitenskapsmenn på den tiden var i stand til å designe og bygge disse enhetene, som ikke var noe mer enn sofistikerte "kalkulatorer" dedikert til spesielle formål.

Romersk sjøkilometerteller

Enhet brukt på romerske skip, avledet fra den terrestriske kilometertelleren beskrevet i "De Architectura" av Marcus Vitruvius Pollio, romersk arkitekt og ingeniør fra det 1. århundre f.Kr., for å måle avstander til sjøs. Montert på noen skip bestod den av et skovlhjul plassert på den ene siden av disse, i kontakt med vannet, som ble satt i rotasjon av skipets bevegelse. En serie tannhjul overførte bevegelsen til en mekanisme som falt ned i en beholder, en rullestein eller en metallkule, for hver mange omdreininger på hjulet, proporsjonalt med størrelsen, og tilsvarende en mil (Milium eller Miliarum). På slutten av reisen, ved å telle småsteinene, kunne du se hvor mange mil reisen var. Denne enheten, i motsetning til den terrestriske kilometertelleren, hadde unøyaktigheter i målingen av avstander, avledet fra de forskjellige forholdene i havet, men kunne fortsatt gi en ide om avstanden som ble tilbakelagt.

Leonardos kilometerteller

Studier av Leonardo da Vinci på dette apparatet er kjent, dokumentert i Codex Atlanticus . Kilometertelleren utviklet av Leonardo ser ut som en trillebår utstyrt med tannhjul ; den vertikale gjør et klikk ved hver omdreining av hjulnavet som hviler på bakken og har et fremspring inni som aktiverer en horisontalt ved hver hele omdreining. Sistnevnte er perforert for å tillate metallkuler eller steiner å passere gjennom en beholder , hvis nummer, på slutten av målingen, brukes til å spore den nøyaktige tilbakelagte avstanden.

Andre prosjekter

Eksterne lenker