Nærings-, trafikk- og miljøsentral
I dagens artikkel skal vi utforske den fascinerende historien til Nærings-, trafikk- og miljøsentral, et tema som har fanget oppmerksomheten til mennesker i alle aldre og har vært gjenstand for debatt og studier gjennom årene. Fra opprinnelsen til dens innflytelse på det moderne samfunnet har Nærings-, trafikk- og miljøsentral satt et uutslettelig preg på historien. Gjennom detaljert og dybdeanalyse vil vi søke å forstå betydningen og virkningen av Nærings-, trafikk- og miljøsentral på ulike områder av livet, samt dens fortsatte relevans i dag. Vi vil oppdage hvordan Nærings-, trafikk- og miljøsentral har formet vår tro, våre verdier og vår interaksjon med verden rundt oss, og hvordan det fortsetter å være et tema med relevans og mening i dag. Bli med oss på denne oppdagelses- og refleksjonsreisen om Nærings-, trafikk- og miljøsentral, en figur eller et tema som fortsetter å vekke interesse og nysgjerrighet.
(røde punkter: sentraler med tre ansvarsområder,
blå punkter: sentraler med to ansvarsområder,
turkise punkter: sentraler med ett ansvarsområde)
Nærings-, trafikk- og miljøsentral (fork. ntm-sentral, ntm, finsk elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus (ely-keskus, ely), svensk närings-, trafik- och miljöcentralen (ntm-centralen, ntm) er benevnelsen på et statlig regionalt embetsverk i Finland med ansvar for iverksettelses- og utviklingsoppgaver. Nærings-, trafikk- og miljøsentralene ble opprettet 2010. Sammen med regionforvaltningsverkene har ntm-sentralene overtatt oppgavene til lenene, som ble oppløst ved utgangen av 2009. Nærings-, trafikk- og miljøsentralene viderefører dessuten oppgaver til de tidligere arbeids- og næringssentralene, regionale miljøsentralene, miljøkonsesjonsverkene, veidistriktene og arbeiderverndistriktsbyråene.
Ansvarsområder
Nærings-, trafikk- og miljøsentralene har følgende oppgaver:
- rådgivnings-, finansierings- og utviklingsservice til bedrifter, sysselsettingsbasert støtte og arbeidskraftutdannelse, landbruks- og fiskerinæringssaker, innvandringssaker og EUs strukturfondprosjekter
- miljøvern, kontroll av regionutnyttelse og -oppbygging, naturvern, oppfølging av miljøkonsesjoner, utnyttelse og vern av vannressursene
- vedlikehold av landeveiene, veiprosjekter, konsesjonsspørsmål innen trafikk, trafikksikkerhet, kollektivtrafikk samt skjærgårdstrafikk
- yrkesrettet utdannelse, oppgaver innen biblioteks-, mosjons-, undervisnings- og ungdomsvesenet
Nærings-, trafikk- og miljøsentralenes tre ansvarsområder er:
- næringer, arbeidskraft, kompetanse og kultur
- trafikk og infrastruktur
- miljø og naturressurser
Regional inndeling
Det er 15 nærings-, trafikk- og miljøsentraler:
- sentraler med tre ansvarsområder: Birkaland, Egentliga Finland, Lappland, Mellersta Finland, Norra Savolax, Norra Österbotten, Nyland, Södra Österbotten og Sydöstra Finland (Kymmenedalen og Södra Karelen).
- sentraler med to ansvarsområder (ansvarsområdet næringer, arbeidskraft, kompetanse og kultur samt ansvarsområdet miljø og naturresurser): Kajanaland (under ntm i Norra Österbotten), Norra Karelen (under ntm i Norra Savolax), Södra Savolax (under ntm i Norra Savolax) og Södra Tavastland (Egentliga Tavastland og Päijänne-Tavastland, under ntm i Nyland).
- sentraler med ett ansvarsområde (ansvarsområdet næringer, arbeidskraft, kompetanse og kultur): Västra Satakunta (under ntm i Egentliga Finland) og Österbotten (Österbotten og Mellersta Österbotten, under ntm i Södra Österbotten).
- sentraler med to ansvarsområder (ansvarsområdet næringer, arbeidskraft, kompetanse og kultur samt ansvarsområdet miljø og naturresurser): Kajanaland (under ntm i Norra Österbotten), Norra Karelen (under ntm i Norra Savolax), Södra Savolax (under ntm i Norra Savolax) og Södra Tavastland (Egentliga Tavastland og Päijänne-Tavastland, under ntm i Nyland).
Eksterne lenker
- Arbets- och näringsministeriet, Statens nya regionförvaltning betjänar från och med den 1 januari 2010.[død lenke]
- Närings-, trafik- och miljöcentralen Arkivert 22. januar 2010 hos Wayback Machine.