Denne artikkelen vil ta opp temaet MT «Bergestrand» (1950), som har vakt stor interesse og kontrovers på ulike områder. MT «Bergestrand» (1950) har skapt en intens debatt i dagens samfunn, og vekket nysgjerrigheten og meningene til spesialister og allmennheten. Dens relevans og betydning har ført til en dypere studie og analyse, med sikte på å forstå virkningen og omfanget. I denne forstand er det relevant å undersøke i detalj de forskjellige aspektene rundt MT «Bergestrand» (1950), utforske dens opprinnelse, evolusjon, konsekvenser og mulige fremtidige scenarier. På samme måte søker den å tilby et helhetlig perspektiv som tillater berikende kunnskap om MT «Bergestrand» (1950), og gir elementer som bidrar til en kritisk og reflekterende analyse.
MT «Bergestrand» | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
Generell info | |||
Andre navn | 1957–1958 «Balmi» 1958–1963 «Polyrambler» «San Martin De Porres» | ||
Skipstype | Tankskip | ||
Bygget | 1950 ved Nederlandsche Dok en Scheepsbouw Maatschappij (byggenr. 425) | ||
Flaggstat | ![]() ![]() | ||
Register | MT «Bergestrand» | ||
Rederi | Sig. Bergesen d.y. & Co. Erling Sannes & Co. Einar Rasmussens Rederier Flaxman Comp. Nav. S.A | ||
Status | Hugget 1965 | ||
Hugget | 1965 | ||
Kallesignal | LAEF | ||
IMO‑nr. | 5528161 | ||
Tekniske data[a | |||
Lengde | 521,4 fot | ||
Bredde | 68,0 fot | ||
Dypgående | 36,4 fot | ||
Hovedmaskin | Doxford | ||
Ytelse | 5.500 bhk | ||
Tonnasje | 10. 211 brt | ||
a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt |
MT «Bergestrand» var et tankskip bygget ved Nederlandsche Dok & Scheepsbouw Mij. som byggenummer 425. Levert til rederiet Sig. Bergesen d.y. & Co. i oktober 1950. Vidersolgt flere ganger før hun ble rammet av brann og kondemnert.