I dagens verden har MF «Columbus» blitt et tema for konstant debatt og diskusjon. Fra sin opprinnelse til i dag har MF «Columbus» i stor grad påvirket ulike sider ved samfunn, kultur, teknologi og politikk. Dens innvirkning har vært så betydelig at den har gitt opphav til en rekke meninger og perspektiver, og generert en konstant utveksling av ideer og argumenter. I denne artikkelen vil vi utforske i detalj viktigheten av MF «Columbus» og dens innflytelse på ulike områder, analysere implikasjonene over tid og dens relevans i den nåværende konteksten.
M/F Colombus | |||
---|---|---|---|
Generell info | |||
Andre navn | Go'vakker Maren | ||
Skipstype | bil- og passasjerferge | ||
Bygget | 1947 ved Fredriksstad Mek. Verksted | ||
Flaggstat | Danmark | ||
Tekniske data | |||
Lengde | 27,15 | ||
Bredde | 8,81 | ||
Dypgående | 2,13 | ||
Toppfart | 4 | ||
Passasjerer | 70 | ||
Kjøretøy | 8 | ||
a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt |
M/F Columbus er en bil- og passasjerferge som seiler mellom Kulhuse på Hornsherred til Sølager i Halsnæs på Sjælland i Danmark.
Fergen er bygget av stål som en av tre på Fredrikstad Mekaniske Verksted med nybyggingsnummer 334. Den ble døpt Go'vakker Maren etter et skuespill av Oskar Braaten fra 1927, og gikk i rute mellom Østre og Vestre Fredrikstad over Glomma.[1] I 1962 ble den solgt til Danmark hvor vakre Maren ble ombygget på Nordhavnsværftet i København og satt i seilads mellom Kulhuse og Sølager. Omdøpingen til M/F Colombus – oppkalt etter skipsbygger Molichs gamle grevlingehund av samme navn – foregikk i Hundested.[2]
I 2002 ble fergen solgt til seilas mellom Fænø og Fyn, men Jægerspris kommune kjøpte den tilbake igjen i 2005 hvor Colombus ble gjeninnsatt på ruten mellom Kulhuse og Sølager.[3] M/F Colombus seiler fra den 1. april til 30. september.