Lockheed XP-58
I dagens verden er Lockheed XP-58 et tema som har blitt stadig mer aktuelt. Enten på grunn av sin innvirkning på samfunnet, sin betydning i det vitenskapelige feltet eller sin innflytelse på populærkulturen, har Lockheed XP-58 blitt et tema av allmenn interesse. Etter hvert som samtalene rundt Lockheed XP-58 fortsetter, er det avgjørende å forstå betydningen og implikasjonene. I denne artikkelen vil vi utforske de forskjellige fasettene til Lockheed XP-58 og analysere dens rolle i den moderne verden. Fra opprinnelsen til dens innvirkning på nåtiden, vil vi fordype oss i det fascinerende universet til Lockheed XP-58 og oppdage alt dette temaet har å tilby.
 | Kildeløs: Denne artikkelen mangler kildehenvisninger, og opplysningene i den kan dermed være vanskelige å verifisere. Kildeløst materiale kan bli fjernet. Helt uten kilder. (10. okt. 2015) |
| Lockheed XP-58 | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Informasjon | |||
| Rolle | Jagerfly (prototype) | ||
| Produsent | Lockheed Corporation | ||
| Første flyvning | 6. juni 1944 | ||
| Status | Kansellert | ||
| Antall produsert | 1 | ||
| Utviklet fra | P-38 Lightning | ||
Lockheed XP-58 var et amerikansk to-seters jagerfly.
XP-58 ble utviklet som en langtrekkende avskjæringsjager basert på P-38 Lightning, men var mye større enn denne. Bestykningen var planlagt å være fire 37 mm kanoner i nesen og fire 12,7 mm mitraljøser montert på to fjernstyrte barbetter, en under skroget og en over. Alternativt kunne bestykningen i nesen byttes ut med en 75 mm kanon og to 12,7 mm mitraljøser. XP-58 skulle også benytte trykk-kabin, selv om denne aldri ble installert. Vanskeligheter med mekaniske feil og vedlikehold gjorde at flytypen ble kansellert.
Spesifikasjoner
| XP-58 | |
|---|---|
| Dimensjoner | |
| Vingespenn | 21,34 m |
| Vingeareale | 55,74 m² |
| Lengde | 15,04 m |
| Høyde | 4,88 m |
| Vekt | |
| Nettovekt | 14 334 kg |
| Lastet vekt | 17 777 kg |
| Ytelser | |
| Topphastighet | 702 km/t |
| Klatrehastighet | 13,51 m/sek |
| Annet | |
| Motorer | 2× Allison V-3420-9/11 (3 000 hk) |