I dag er Lierfoss stasjon et tema med stor interesse og relevans i det moderne samfunnet. Dens innvirkning kan sees i vårt daglige liv, fra måten vi kommuniserer på til måten vi utfører våre daglige aktiviteter. Lierfoss stasjon har fanget fantasien til mennesker i alle aldre, kulturer og bakgrunner, og har skapt intens debatt på ulike områder. I denne artikkelen vil vi grundig utforske virkningen av Lierfoss stasjon på livene våre, analysere dens betydning, dens fordeler og utfordringer, og de forskjellige synspunktene som eksisterer rundt dette emnet som er så relevant i dag.
Lierfoss stasjon | |||
---|---|---|---|
![]() Den første stasjonsbygningen på Lierfoss. Foto: Ole Skarbø, ca. 1920–23. | |||
Land | ![]() | ||
Sted | Lierfoss | ||
Kommune / by | Aurskog-Høland | ||
Opprettet | 16. november 1896 | ||
Opphørt | 1. juli 1960 | ||
Distanse | 22,63 km | ||
Høyde | 139,6 moh. | ||
Arkitekt | Günther Schüssler (1896) Eigil Prydz (1930-tallet) (begge revet) | ||
Åpnet | 1896 | ||
Nedlagt | 1960 | ||
Tjenester | |||
Linje(r) | Urskog-Hølandsbanen | ||
![]() Lierfoss stasjon 59°55′08″N 11°31′43″Ø | |||
Lierfoss stasjon var en stasjon på Urskog-Hølandsbanen. Før 1947 ble stasjonsnavnet skrevet Lierfos. Stasjonen fikk ny bygning på 1930-tallet, og både den og den opprinnelige bygningen er revet.[1]