Leyland Motors

Temaet Leyland Motors har vært av stor interesse og debatt i dagens samfunn. Fra sin opprinnelse til i dag har Leyland Motors spilt en grunnleggende rolle i ulike aspekter av livet, og påvirket kultur, økonomi, politikk og mellommenneskelige relasjoner. Over tid har Leyland Motors utviklet seg og tilpasset seg endringene og utfordringene i den moderne verden, og skapt nye muligheter og utfordringer for enkeltpersoner og lokalsamfunn. I denne artikkelen vil vi utforske betydningen og virkningen av Leyland Motors i vår verden i dag, og analysere implikasjonene og mulige fremtidsperspektiver.

Leyland Motors
Org.formAksjeselskap
BransjeKjøretøyindustri, kjøretøyskonstruksjon
Etablert1896
Opphørt 1968
Etterfølger(e)British Leyland Motor Corporation
HovedkontorLeyland
LandStorbritannia
Produkt(er)lastebil

Leyland Motors var en britisk produsent av biler og traktorer, som mellom 1950-tallet og 1960-tallet vokste og inkluderte flere britiske bilprodusenter som BMC, Standard-Triumph og Rover. I 1968 slo Leyland Motor Corporation Limited seg sammen med British Motor Holdings (BMH) og dannet British Leyland Motor Corporation (BL).

Leyland lastet med et stykke Kauri ca. 1940

Etter at de forskjellige kjøretøyproduksjonsbedriftene til BL og dets etterfølgere gikk ned eller ble avhendet, overlevde følgende merker: Jaguar og Land Rover, nå bygget av Jaguar Land Rover eid av TATA Motors; MG, nå bygget av MG Motor, og Mini, nå bygget av BMW. Lastebilbyggingsoperasjonen overlevde stort sett intakt som Leyland Trucks, et datterselskap av Paccar.

Historie

Leyland kan spore sin historie tilbake til 1896, da Lancashire Steam Motors startet produksjon av dampdrevne kjøretøyer ved landsbyen Leyland. Fra 1905 kom bensindrevne busser konstruert av Crossley som et alternativ til damp, og i 1907 slo LSM seg sammen med konkurrenten Coulthard til Leyland Motors Ltd.

Leyland Tiger Cub

Eksterne lenker