I dagens verden er Langeland et tema som har fanget oppmerksomheten til millioner av mennesker rundt om i verden. Med sin innvirkning på samfunn, kultur og økonomi har Langeland blitt et tema for lidenskapelig diskusjon og debatt. Fra sin opprinnelse til sin utvikling i dag, har Langeland satt et uutslettelig preg på historien og fortsetter å være relevant i den moderne verden. I denne artikkelen vil vi utforske de ulike aspektene ved Langeland, fra dens betydning til dens implikasjoner, for bedre å forstå dens innflytelse på livene våre.
Langeland | |||
---|---|---|---|
![]() Kong Humbles grav | |||
Geografi | |||
Plassering | Fyns skjærgård | ||
Areal | 284 km² | ||
Lengde | 52 kilometer | ||
Bredde | 11 kilometer | ||
Administrasjon | |||
Land | ![]() | ||
Region | Syddanmark | ||
Største bosetning | Rudkøbing | ||
Kommune | Langeland kommune | ||
Demografi | |||
Befolkning | 12 012 (2024[1]) | ||
Befolkningstetthet | 42,3 innb./km² | ||
Posisjon | |||
![]() Langeland 54°55′47″N 10°46′41″Ø | |||
Langeland er en øy i Langelandsbæltet, eller den sydlige del av Storebælt i Danmark. Den ligger mellom Fyn, Tåsinge og Ærø i vest og Lolland i øst. Øya er 52 km lang og opp til 11 km bred, og har et samlet areal på 284 km². Langeland har 12 012 innbyggere (2024).
Rudkøbing er Langelands største by, andre større byer er Bagenkop, Lohals, Spodsbjerg, Tranekær og Tullebølle.
Langeland er landfast med Fyn via en bro fra Rudkøbing til Siø og en demning fra Siø til Tåsinge, som igjen er forbundet med en bro til Svendborg.
Det går to fergeruter fra øya:
Tidligere gikk det også en fergerute mellom Bagenkop på Sydlangeland og Kiel i den tyske delstaten Schleswig-Holstein. Denne ble nedlagt i 2003, etter flere redningsforsøk. Fergeruten var viktig for turistnæringen i området. Det økonomiske grunnlag forsvant med opphøret av den tollfrie handelen i EU.