Kleivertunnelen
I denne artikkelen skal vi fordype oss i den fascinerende verdenen til Kleivertunnelen. Fra opprinnelsen til den nåværende utviklingen, gjennom dens mange fasetter og anvendelser i forskjellige sammenhenger, vil vi fordype oss i en detaljert reise som vil tillate oss å fullt ut forstå dens betydning og innvirkning på samfunnet. Kleivertunnelen er et tema som har vakt interesse hos mange over tid, og i denne artikkelen vil vi utforske dets mest relevante aspekter, oppdage mulige fremtidige implikasjoner og analysere dets relevans i dagens verden. Det spiller ingen rolle om du er en ekspert på emnet eller om du akkurat har begynt å fordype deg i det, denne artikkelen vil gi deg verdifull informasjon og invitere deg til å gå dypere inn i det spennende universet til Kleivertunnelen.
| Kleivertunnelen | |||
|---|---|---|---|
 Sørøstre innslag ved Farriseidet. | |||
| Andre navn | Martineåsen tunnel | ||
| Type | jernbanetunnel | ||
| Sted | Larvik | ||
| Bane | Vestfoldbanen | ||
| Strekning | Paulertjønn – Farriseidet | ||
| Åpnet | 24. september 2018 | ||
| Lengde | 3670 | ||
 Kleivertunnelen 59°03′25″N 9°59′42″Ø | |||
Kleivertunnelen er en jernbanetunnel mellom Paulertjønn og Farriseidet i Larvik kommune. Tunnelen ble påbegynt sommeren 2013, og var ferdig til åpningen av strekningen Farriseidet – Porsgrunn på Vestfoldbanen 24. september 2018. Tunnelen starter fra Farriseidet som enkeltsporet de første ca. 1,2 km, men har ellers dobbeltspor og er totalt 3670 meter lang.[1] Ved starten på dobbeltsporet er tunnelen forberedt for fremtidig dobbeltspor i ny trase retning Larvik. Armen mot Farriseidet med enkeltspor i dag vil da fungere som rømningstunnel.
Opprinnelig hadde tunnelen navnet Martineåsen tunnel, men for ikke å sammenblande denne med veitunnelen Martineåstunnelen, har Jernbaneverket endret navnet til Kleivertunnelen.[2][3]
Se også
- Martineåstunnelen (Veitunnel)
Referanser
- ^ Jernbaneverket: Farriseidet-Porsgrunn
- ^ Østlandsposten: Rundt tusen mennesker i sving mellom Larvik og Porsgrunn, 28. august 2014
- ^ Østlandsposten: Nye navn på tunneler og bruer, 2. februar 2015
