I dagens artikkel skal vi snakke om Jakovlev Jak-38, et fascinerende og spennende tema som har fanget oppmerksomheten til mennesker i alle aldre og fra forskjellige deler av verden. Jakovlev Jak-38 har vært gjenstand for debatt og analyse, og har skapt betydelig interesse for samtidens samfunn. Gjennom denne artikkelen vil vi utforske de forskjellige aspektene ved Jakovlev Jak-38, fra opprinnelsen og utviklingen til dens innvirkning på folks daglige liv. Videre vil vi analysere relevansen i den nåværende konteksten og diskutere mulige fremtidige implikasjoner av Jakovlev Jak-38. Er du klar til å fordype deg i denne fascinerende verden? Bli med oss på denne oppdagelses- og læringsreisen!
Jak-38 | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
Informasjon | |||
Rolle | VTOL multirolle jagerfly | ||
Produsent | Jakovlev | ||
Første flyvning | 1971 | ||
Introdusert | 1976 | ||
Utfaset | 1991 M 2021- | ||
Status | Utgått fra tjeneste M i tjeneste | ||
Brukt av | Den sovjetiske marine | ||
Produsert | 1971-1981 | ||
Antall produsert | 230 | ||
Utviklet fra | Jakovlev Jak-36 |
Jakovlev Jak-38 (NATO-kallenavn «Forger») var den sovjetiske Marinens første og eneste operative VTOL multi-rolle kampfly. Senere kom også Jak_38M (Modernised), som fortsatt er i tjeneste.
Tekniske data[1] | |
---|---|
Mannskap | 1 |
Lengde | 16,00 m |
Vingespenn | 7,50 m |
Høyde | 4,37 m |
Vekt (uten last) | 7 390 kg |
Vekt (maksimalt) | 11 700 kg |
Motor | 1 × Ljulka AL-21F (1 × 8 160 kp) 2 × Kolesov ZM (2 × 3 750 kp) |
Ytelser | |
Maksimal hastighet | 1 050 km/t |
Marsjhøyde | 12 000 m |
Rekkevidde | 740 km |