I våre dager er Hamburgs undergrunnsbane et tema som har fått stor aktualitet i det moderne samfunnet. Med utviklingen av teknologi og globalisering har Hamburgs undergrunnsbane blitt et tema av interesse for mange mennesker rundt om i verden. Fra dens innvirkning på økonomien til dens innflytelse på kultur og politikk, er Hamburgs undergrunnsbane et aspekt som ikke kan overses. I denne artikkelen skal vi utforske ulike aspekter knyttet til Hamburgs undergrunnsbane og dens rolle i dagens samfunn. Fra opprinnelsen til utviklingen over tid, vil vi analysere nøye virkningen som Hamburgs undergrunnsbane har hatt på ulike områder, samt mulige implikasjoner det kan ha i fremtiden.
U-Bahn Hamburg | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
![]() | |||
Basisdata | |||
Transporttype | Undergrunnsbane | ||
Sted | Hamburg | ||
Åpnet | 1912 | ||
Drift | |||
Operatør | Hamburger Hochbahn AG | ||
Sporlengde | 106,373 | ||
Antall linjer | 4 | ||
Antall stasjoner | 93 | ||
Antall passasjerer | 199,3 millioner per år.[1] |
Hamburgs undergrunnsbane (Hamburger U-bahn) er en undergrunnsbane i Hamburg i Tyskland. Pr. desember 2011 består systemet av 4 linjer med 93 stasjoner fordelt på 106,4 km med spor, Tysklands lengste etter Berlins undergrunnsbane. Det blir drevet av det lokale Hamburger Hochbahn AG. Nettverket er integrert med tarifforbundet HVV (Hamburger Verkehrs-Verbund), og tilknyttet Hamburgs S-Bahn-system.