HMS Devonshire (39)

HMS Devonshire
HMS Devonshire i en øvelse under den spanske borgerkrigen
Generell beskrivelse
FyrTung cruiser
Klassefylke
Eiendom Royal Navy
ByggeplassPortsmouth
Omgivelser16. mars 1926
Lansering22. oktober 1927
Igangsetting18. mars 1929
Endelig skjebneSolgt for riving 16. juni 1954
Generelle funksjoner
Forskyvning9 750 t (standard)
13 315 t (full last)
Lengde193  m
Lengde20  m
Utkast6,4  m
Fremdrift8 kjeler, Parsons mekaniske turbiner, 4 akser
80 000 Shp
Hastighet32  knop (59,3  km/t )
Autonomi9.120 n.m. i 12 knop
Mannskap784
Bevæpning
Bevæpningartilleri ved bygging:
Rustningfra 25 til 100 mm for å beskytte lasterommet
30 mm på dekk
25 mm tårn
113 mm belte
Fly1 Supermarine Walrus sjøfly , 1 katapult
Merk
MottoGuddommelige Auxilio
Vimpel nummer 39
cruiser-innlegg på Wikipedia

HMS Devonshire ( vimpel nummer 39), det syvende britiske krigsskipet som bar dette navnet, var en tung krysser av London - typen County-Class som tjenestegjorde i Royal Navy under andre verdenskrig .

Før krigen

Devonshire tjenestegjorde i First Cruiser Squadron i Middelhavet til 1932 . Noen måneder etter inntreden i tjenesten, 26. juli 1929 , hadde han en ulykke under en skyteøvelse i Egeerhavet , utenfor øya Skhiatos. Den venstre kanonen på "X"-tårnet satt fast, men sjømannen som hadde ansvaret for stykket la ikke merke til det og åpnet sluttstykket, og forårsaket dermed eksplosjonen av ladningen som var igjen i kanonen og av den neste klar til å lastes. De to eksplosjonene forårsaket totalt 17 dødsfall. Skipet returnerte til Storbritannia for reparasjoner i august, og reiste med tårnet fullstendig ødelagt. Under arbeidene ble det installert et nytt system for å forhindre at den ansvarlige for stykket åpnet sluttstykket før eksplosjonen av ladningen. Senere ble skipet overført til det kinesiske operasjonsområdet frem til 1933 , og returnerte deretter til Middelhavet hvor det ble værende til 1939 . I år ble overgivelsen av øya Menorca , under de siste fasene av den spanske borgerkrigen , signert om bord, og deretter ble Devonshire evakuert fra øypersonlighetene i den republikanske leiren.

Under konflikten

Under kommando av den fremtidige First Sea Lord John HD Cunningham deltok han i den norske kampanjen og evakuerte deretter kongefamilien fra Norge 6. juni 1940 , to måneder etter den tyske invasjonen av landet. I august deltok han i bombingen av Dakar (Operation Menace), og beskuttet skipene i bukta og kystbatteriene. Etter at angrepet ble suspendert og den forlatte operasjonen ble brukt i operasjoner mot koloniterritoriene til Vichy Frankrike på kysten av Afrika, blokkerte Kamerun og Gabon spesielt . Han deltok også i jakten på den tyske kaperen Kormoran i Sør-Atlanteren og under sitt opphold i sørafrikanske farvann , under kommando av kaptein RDOliver, fanget han en hel konvoi av Vichy Frankrike øst for Kapp det gode håp 2. november 1941 . Den 22. november, takket være hjelpen fra hans sjøfly Supermarine Walrus , identifiserte og senket han den tyske piraten Atlantis , fra en avstand på rundt 15 km, og drepte åtte tyske sjømenn [1] . De overlevende ble berget av tre tyske ubåter: U-båt 126, U-båt 124 og U-båt 129. Den gikk inn på verftet i Norfolk , Virginia i januar 1942 og ble der til neste mars. Han tjenestegjorde senere med den østlige flåten i Det indiske hav til mai 1943 , og eskorterte konvoier av australske og newzealandske tropper fra Suez til Australia . I mai deltok han i angrepet på Madagaskar . Hun kom tilbake til verftet og ble der til mars 1944 , da hun ble tildelt Hjemmeflåten og opererte utenfor kysten av Norge til 1945 .

Med slutten av konflikten ble det omgjort til et treningsskip i 1947 og beholdt denne rollen til 1953 . Devonshire ble solgt av marinen 16. juni 1954 og nådde Newport 12. desember for å bli skrotet.

Merknader

  1. ^ Peillard , s. 152 .

Bibliografi

Andre prosjekter

Eksterne lenker