Gambetta (Paris Metro)
I denne artikkelen skal vi utforske temaet Gambetta (Paris Metro) i dybden, analysere dets forskjellige aspekter og mulige implikasjoner. Gambetta (Paris Metro) er et tema som har vært debattert lenge, og er aktuelt i ulike sammenhenger, fra den personlige til den faglige sfæren. Gjennom denne artikkelen vil vi undersøke de ulike perspektivene som finnes på Gambetta (Paris Metro), samt utviklingen over tid. På samme måte vil vi prøve å belyse de mulige fremtidige implikasjonene av Gambetta (Paris Metro) og dens innvirkning på samfunnet vårt. Vi håper at denne artikkelen kan gi en bred og omfattende oversikt over Gambetta (Paris Metro), og hjelpe leserne til å bedre forstå dette emnet og dets implikasjoner.
| Gambetta | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Land |  Frankrike | ||
| Opprettet | 25. januar 1905 | ||
| Oppkalt etter | avenue Gambetta | ||
 Gambetta 48°51′53″N 2°23′54″Ø | |||
Gambetta er en stasjon på metroen i Paris. Navnet kommer fra den franske statsmannen Léon Gambetta (2. april 1838-31. desember 1882).
Stasjonen betjenes av linje 3 og linje 3bis.
Historikk
Stasjonen ble åpnet i 1905 og var den opprinnelige endestasjonen for linje 3 før forlengelsen til Porte des Lilas.
I perioden 1968–1971 ble linje 3 lagt om mot øst fra Gambetta til Gallieni via Porte de Bagnolet. Den gamle traséen fra Gambetta til Porte des Lilas dannet så grunnlaget for den nye linje 3bis.
Den nye stasjonen Gambetta ble ved denne anledning bygget ved delvis å absorbere den nå nedlagte stasjonen Martin Nadaud. Den gamle Gambetta-stasjonen er i dag endestasjon på linje 3bis.
Eksterne lenker
