Formel 1 verdensmesterskapet i motorbåt

F1H2o
KategoriInnlands
LandVerden
Første utgave1981
Piloter21
Lag9
Mesterpilot
(2021)
Jonas Andersen
Champion Team
(2021)
Abu Dhabi-laget
Offesiell nettsidewww.f1h2o.com

F1H2O eller vanligvis verdensmesterskapet i Formel 1 motorbåt er en sport organisert og promotert av H2O Racing Ltd. Den er sponset av International Union of Powerboating (UIM). Det er toppklassen innen kystbåtkjøring. Hvert løp varer i omtrent 45 minutter og finner sted på en krets som er skissert av gule og røde bøyer i henhold til kurvens retning. F1H2O-løp arrangeres i innsjøer, havner, elver og lune kyster med ekstremt rolige overflater. Startruten etableres basert på resultatet av kvalifiseringstestene, timet av et avansert kombinert manuell/satellittsystem.

Historie

De første kystmotorbåtkonkurransene i verdensklasse for utenbordsbåter dateres tilbake til 1960-tallet, da et ubegrenset løp (uten motorbegrensninger) ble arrangert årlig i Lake Havasu City (og senere i Saint Louis ) , regnet som sesongens viktigste.

I mellomtiden i Europa var det flere uavhengige løp, uten et reelt mesterskap, og den høyeste kategorien var ON-klassen for motorer med en slagvolum på opptil 2 liter. Fra og med 1973 ble motorbåtkategoriene omklassifisert i Formler i analogi med bilkjøring, og ON-klassen begynte derfor å bli kjent som Formel 1. I de påfølgende årene ble den amerikanske unlimited -kategorien anerkjent av UIM som OZ-klassen og begynte å spre seg. også i Europa, aggregert til den eksisterende Formel 1.

I 1978 ble Canon Trophy etablert, en forløper til verdensmesterskapet. Intensjonen med trofeet var å lage en konkurranse med poengklassifisering som inkluderte de mest prestisjefylte europeiske løpene, også takket være involveringen av de to kjente marinemotorprodusentene Mercury Marine og OMC . Canon Trophy var åpen for Formel 1 (ON og OZ) og mindre formelbåter og kjørte i tre sesonger. På slutten av 1980 var det faktisk en splittelse mellom de to hovedklassene: Noen piloter opprettet FONDA (Formula ON Drivers Association) som året etter skulle organisere sitt eget mesterskap med ON-klassebåter og med støtte fra Mercury. Tilhengerne av OZ-klassen etablerte i stedet en rivaliserende serie, takket være støtten fra OMC for forsyning av motorene (med merkene Evinrude og Johnson ) og av John Player som hovedsponsor. Etter flere stridigheter om hvem som hadde rett til å bruke "Formel 1"-merket, bestemte UIM seg for å gi navnet til serien med OZ-båtene, som da offisielt ble Formel 1-verdensmesterskapet. FONDA-mesterskapet ble i stedet kjent under navnet av World Grand Prix. [1]

I noen år utklasset F1 verdensmesterskapet den rivaliserende serien i spektakulæritet og popularitet, inntil eskaleringen av ytelsen til de kraftige OZ-ene forårsaket noen fatale krasj. Disse begivenhetene fikk flere sponsorer til å droppe ut, og serien trengte en omstrukturering som flyttet tyngdepunktet til racing mot USA, ansett som hovedmarkedet for påhengsmotorer med stor slagvolum. En dårlig økonomisk ledelse fra arrangørens side førte til den definitive nedleggelsen av mesterskapet på slutten av 1986 og dets absorpsjon i de amerikanske nasjonale konkurransene.

I Europa fortsatte imidlertid FONDA World Grand Prix å holdes, som fikk popularitet etter at den rivaliserende serien forsvant, og tiltrakk sjåfører og sponsorer. Av denne grunn bestemte UIM seg i 1990 for å promotere ham til verdensmesterskapet i F1.

Nicolò di San Germano ble arrangør av arrangementet i 1993, og siden den gang har han klart å utvide de geografiske grensene og beryktetheten til denne sporten. 18. desember 2015 er Marit Strømøy , norsk sjåfør, den første kvinnen som vinner et løp (av høyeste kategori) i alle motorbåtsporter. Klatre på første trinn på pallen i Sharjah (De forente arabiske emirater) etterfulgt av 18 førere. [2]

Båter

I F1H2O-mesterskapet brukes katamaraner som, i tillegg til å tillate høy hastighet, har eksepsjonell manøvrerbarhet. Båtene veier 390 kg, inkludert vekten på motoren som alene når 118 kg; de klarer å holde en så lav vekt takket være bruk av materialer som karbonfiber og kevlar. De er seks meter lange, to meter brede og bruker en Mercury Marine V6 totaktsmotor på 425 hk. Denne motoren lar motorbåt F1-biler nå 100 km/t på mindre enn fire sekunder og nå en toppfart på over 240 km/t.

Mesterskapsstruktur

Deltakerne i F1H2O verdensmesterskapet er delt inn i 10 forskjellige lag som består av minst to førere hver. Mesterskapet er delt inn i flere Grands Prix (6-9 årlige løp) og finner sted over hele verden på etablerte lokasjoner i begynnelsen av hver sesong. Hvert løp lar vinneren samle poeng basert på sin sluttplassering i henhold til følgende tabell:

Stilling Poeng
Først 20
I følge 15
Tredje 12
Fjerde 9
Femte 7
Sjette 5
Syvende 4
Åttende 3
Niende 2
Tiende 1

På slutten av sesongen premieres det beste laget basert på summen av poengsummene oppnådd av de respektive førerene og den beste føreren som får tittelen verdensmester.

Generelle regler

Hver Grand Prix varer i 45 minutter, lengden på hvert spor er ca. 2 km og er merket med tilstedeværelsen av røde bøyer, som tvinger passasjen til venstre for den samme, og gule bøyer som tvinger passasjen til høyre for den. Race feltet er delt inn i 5 ulike områder:
TØRR GRØP : Område hvor alle båtene er ute av vannet og plassene for stallene, hvor mekanikere og teknikere jobber på de respektive båtene inne i gropene.
WET PIT : Område hvor to mekaniske kraner tillater at båter settes i vannet.
PONTONG : Område hvor båter står i kø før start, avgjørende punkt for forbikjøringer og ulykker i begynnelsen av løpene.
TIDSOMRÅDE : Område hvor løpstider beregnes, plassert i tråd med mål. Dommeren befinner seg i og rundt området. Timing-systemet, utviklet av H2O Racing Ltd. er et av de mest avanserte verktøyene i motorbåtverdenen. I samme område er det lagledere som kommuniserer via radio med rytterne under løpet, og gir informasjon om vanntilstand, tider, vær og motstandernes prestasjon.
TRIBUNE : Et område er tildelt tilskuere med offisielle pasninger.

Sikkerhet

Sikkerhet spiller en grunnleggende rolle under disse sportsbegivenhetene: Ospreys, en gruppe dykkere som spesialiserer seg på berging og påfølgende transport av styrtede piloter, spiller en utmerket sikkerhetsrolle i vannet. Støtte fra brannbåter og patruljebåter er avgjørende og disse garanterer rask inngripen i tilfeller av svært alvorlige ulykker. Når det gjelder bakkesikkerhet, er det et team av leger spesialisert i traumatologi for førstehjelp og følger om nødvendig pilotene til sykehusene nærmest konkurransefeltet.

Utgaver

Årstid F1 verdensmesterskap World Grand Prix
1981 Renato Molinari Tony Williams
1982 Roger Jenkins Michael Werner
1983 Renato Molinari Michael Werner
1984 Renato Molinari John Hill
1985 Bob Spalding John Hill
1986 Gene Thibodaux Jonathan Jones
1987 ikke omstridt Bill Seebold
1988 Chris Bush
1989 Jonathan Jones
Årstid Prøve
1990 John Hill
1991 Jonathan Jones
1992 Fabrizio Bocca
1993 Guido Cappellini
1994 Guido Cappellini
1995 Guido Cappellini
1996 Guido Cappellini
1997 Scott Gillman
1998 Jonathan Jones
1999 Guido Cappellini
2000 Scott Gillman
2001 Guido Cappellini
2002 Guido Cappellini
2003 Guido Cappellini
2004 Scott Gillman
Årstid Prøve
2005 Guido Cappellini
2006 Scott Gillman
2007 Sami Seliö
2008 Jay Price
2009 Guido Cappellini
2010 Sami Seliö
2011 Alex Carella
2012 Alex Carella
2013 Alex Carella
2014 Philippe Chiappe
2015 Philippe Chiappe
2016 Philippe Chiappe
2017 Alex Carella
2018 Shaun Torrente
2019 Shaun Torrente
2021 Jonas Andersen

Merknader

  1. ^ Historien om verdensmesterskapet , på granttraskracing.com.au . Hentet 11. november 2017 (arkivert fra originalen 25. november 2017) .
  2. ^ Marit, den første kvinnen som vant i Formel 1 , på ventoevele.gazzetta.it . Hentet 7. januar 2016 .

Relaterte elementer

Andre prosjekter

Eksterne lenker