I denne artikkelen vil vi utforske temaet Fiat Regata i dybden. Fra opprinnelsen til dens relevans i dag, vil vi legge alle aspekter knyttet til Fiat Regata under forstørrelsesglasset. Vårt mål er å tilby leserne våre en fullstendig og detaljert oversikt over dette emnet, og gi uvurderlig informasjon som lar dem bedre forstå betydningen og innvirkningen på ulike områder. Gjennom en uttømmende analyse og presentasjon av relevante data skal vi fordype oss i Fiat Regata for å avdekke implikasjoner og omfang i ulike sammenhenger. Uten tvil er Fiat Regata et høyaktuelt tema som fortjener nøye undersøkelse, og det er nettopp det vi skal gjøre på de neste sidene. Så gjør deg klar til å legge ut på en fascinerende reise gjennom Fiat Regata.
Fiat Regata | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
Produsent | Fiat | ||
Forgjenger(e) | Fiat 131 | ||
Etterfølger(e) | Fiat Tempra | ||
Lengde | 4 280 millimeter | ||
Bredde | 1 651 millimeter | ||
Fiat Regata var en bil modell fra Fiat som ble produsert fra 1983 til 1990. Modellen erstattet Fiat 1311 og ble erstattet av Fiat Tempra i 1989.
Modellen var tilgjengelig som en 4-dørs sedan og 5-dørs stasjonsvogn og som en 5-dørs varebil kalt Fiat Marengo. Motorutvalget omfattet bensinmotor på 1,1 1,3, 1,5 og 1,6 liter både med forgasser og bensininnsprøytning med effekt fra 59 til 100 hk samt dieselmotorer på 1,7 og 1,9 liter med effekt fra 59 til 80 hk.
Regata var basert på samme plattform som Fiat Ritmo, og konkurrerte med blant andre Ford Orion, Mitsubishi Lancer, Volvo 340 og Volkswagen Jetta.