Curtiss SO3C Seamew
I dagens verden har Curtiss SO3C Seamew fanget oppmerksomheten til millioner av mennesker rundt om i verden. Dette fenomenet har blitt aktuelt på ulike områder, fra populærkultur til politikk og teknologi. Med en betydelig innvirkning på samfunnet har Curtiss SO3C Seamew vært gjenstand for en rekke studier og forskning som søker å forstå dens implikasjoner og konsekvenser. Siden fremveksten har Curtiss SO3C Seamew vakt stor interesse og debatt blant eksperter og allmennheten. I denne artikkelen vil vi grundig utforske opprinnelsen, utviklingen og konsekvensene av Curtiss SO3C Seamew, og analysere dens innflytelse på ulike aspekter av dagliglivet.
 | Kildeløs: Denne artikkelen mangler kildehenvisninger, og opplysningene i den kan dermed være vanskelige å verifisere. Kildeløst materiale kan bli fjernet. Helt uten kilder. (10. okt. 2015) |
| Curtiss SO3C Seamew | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Informasjon | |||
| Rolle | Rekognoseringsfly | ||
| Produsent | Curtiss-Wright Corporation | ||
| Første flyvning | 6. oktober 1939 | ||
| Introdusert | Juli 1942 | ||
| Utfaset | Mai 1945 | ||
| Status | Pensjonert | ||
| Brukt av | US Navy Fleet Air Arm | ||
| Antall produsert | 795 | ||
Curtiss SO3C Seamew var et to-seters amerikansk maritimt rekognoseringsfly.
Flyet ble utviklet for å erstatte SOC Seagull, og kunne utstyres med hjul eller flottører for bruk både fra skip og fra land. Den første varianten ble under betegnelsen SO3C-1 operativ fra juli 1942, og ble produsert i 300 eksemplarer. Den neste produksjonsvarianten var SO3C-2, som ble produsert i et antall av 456 fly, og var utstyrt for bruk fra hangarskip. En lettere variant med kraftigere motor ble produsert fra slutten av 1943 som SO3C-3, men bare 39 fly ble produsert av denne før produksjonen stanset helt i januar 1944.
SO3C-2 Seamew ble også brukt av Fleet Air Arm under betegnelsen Seamew Mk I. Men tvil om flyets egenskaper gjorde at flytypen i Storbritannia stort sett ble brukt for trening, og flytypen ble faset ut av tjeneste i slutten av 1944.
Spesifikasjoner
| Dimensjoner | Seamew Mk I ( sjøfly ) |
|---|---|
| Vingespenn | 11,58 m |
| Lengde | 11,23 m |
| Høyde | 4,57 m |
| Vingeareale | 26,94 m² |
| Tomvekt | 1 943 kg |
| Ytelser | |
| Topphastighet | 277 km/t |
| Maksimal lastet vekt | 2 599 kg |
| Annet | |
| Motor | 1× Ranger SVG-770-8 stempelmotor (600 hk) |
| Bestykning | 1× 7,92 mm mitraljøse 1× 12,7 mm mitraljøse |
| Våpenlast | 2× 45 kg bomber, eller 2× synkeminer. |