Sa'ar klasse 5

Sa'ar klasse 5
Lahav _
Generell beskrivelse
FyrMissil Corvette
Enhetsnummer3
Eiendom Heil HaYam HaYisraeli
Generelle funksjoner
Fremdriftdiesel
Bevæpning
Artilleri76 mm kanon eller 20 mm CIWS Phalanx med 6 løp
Torpedoer6 Mark 32 torpedorør for Alliant Techsystems Mark 46 324 mm torpedoer
Missiler32 Barak i vertikale celler, 8 Harpun, 8 Gabriel II
Fly1 helikopter
data samlet inn av [1]
stemmer fra skip på Wikipedia

Saar 5-klassens korvetter , bygget i tre eksemplarer, representerer den siste delen av utviklingen av Saar-modellene (den forrige er Saar 4.5 ), med en slik redesign at de ikke lenger kan betraktes som en motorsykkelskytter, men snarere en korvett. . Konstruksjonen deres ble utført i USA ved Ingalls Shipbuilding -verft , men kampsystemene ble installert i Israel [1] .

Enheter

Enhetsnavnene er [1] :

Funksjoner

Deplasementet overstiger 1000 tonn, og gir mulighet til å bygge et skip med avanserte funksjoner, stealth -enheter , 76 mm kanon eller CIWS Phalanx i baugen, to firgruppeutskytere for Harpoon -missiler i versjonen med en rekkevidde på 130 km og 8 enkeltutskytere for missiler Gabriel med 100 kg stridshode i antiskipsfunksjon, 2 komplekser av 32 Barak -missiler med vertikal oppskyting for luftvern forover og akterover, annet utstyr og våpen, samt helikopter som kan ligge i ly i akterhangaren [2] . Skipet er også utstyrt med to torpedoutskytere installert midtskips [3] . Helikopteret som brukes av den israelske marinen er Aèrospatiale SA 365 Dauphin , men skipet kan også operere Kaman SH-2F eller Sikorsky S-76N-fly , men også AS-565 Panther , omdøpt til Atalef (flaggermus), anskaffet av IDF bak fartøyer [3] . Noen tenkte systemer ble ikke installert på grunn av for stor vekt konsentrert i toppen [1] , til tross for at overbyggene ble bygget i aluminium for å spare vekt, mens skroget er i stål [2] .

Denne typen skip ble antatt å være for tungt bevæpnet for sin størrelse, og krigshendelsene knyttet til militæroperasjonene i Libanon i 2006 , der INS Hanith ble truffet av et missil som forårsaket fire dødsfall [3] , har vist hvordan skipet er sårbart for anti-skipsmissiler som den kinesiske C-802, til tross for anti-missilsystemene installert [2] . En annen innvending på designtidspunktet var at de høye kostnadene ville ha tillatt bygging av flere lette enheter. På den annen side har den israelske marinens oppdrag blitt utvidet fra kystforsvar til beskyttelse av kommunikasjonslinjer og innføring av en marineblokade, noe som ikke er gjennomførbart med lette enheter og har derfor fremhevet behovet for disse enhetene [2] .

Motorsystemet er av typen CODOG , derfor kombinerer det et dieselsystem med to 6.600 hk MTU 12V 1163 TB82-motorer for økonomiske hastigheter og en GE LM 2500 gassturbin som utvikler 30.000 hk for høye hastigheter, som gjennom to propeller lar skipet nå 33 n maksimal hastighet [3] . Skipet er utstyrt med to ror for høyhastighets pilotering og de to propellene har kontrollerbar stigning for lavhastighetsstyring [3] .

Den sterke automatiseringen av systemene ombord har gjort det mulig å redusere besetningen til 61 medlemmer, pluss 10 for helikopterledelsen, og formen har lav radarobservbarhet, med oppmerksomhet også på termiske og akustiske utslipp [2] .

Merknader

  1. ^ a b c http://www.hazegray.org/worldnav/mideast/israel.htm Den israelske marinen på Hazegray.org - åpnet 15. mai 2011
  2. ^ a b c d og Giovanni Martinelli, The Israeli corvettes of the Sa'ar 5 class , på paginedidifesa.it , 16. april 2007. Hentet 30. mai 2021 (arkivert fra den opprinnelige url 13. april 2013) .
  3. ^ a b c d e Eilat Class - Naval Technology

Andre prosjekter

Eksterne lenker