I dagens verden har Brommaplan tunnelbanestasjon blitt et tema med stor relevans og interesse for et bredt publikum. Enten for dens sosiale innvirkning, dens historiske relevans eller dens innflytelse på dagliglivet, har Brommaplan tunnelbanestasjon fanget oppmerksomheten til mange mennesker rundt om i verden. Fra opprinnelsen til utviklingen og mulige fremtidige implikasjoner har Brommaplan tunnelbanestasjon skapt omfattende debatt og diskusjon på ulike områder. I denne artikkelen vil vi utforske Brommaplan tunnelbanestasjon og dens mange fasetter grundig, med mål om å gi en bred og omfattende oversikt over dette emnet.
Brommaplan tunnelbanestasjon | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
Land | ![]() | ||
Opprettet | 26. oktober 1952 | ||
Oppkalt etter | Brommaplan | ||
![]() Brommaplan tunnelbanestasjon 59°20′18″N 17°56′22″Ø | |||
Brommaplan tunnelbanestasjon er en stasjon på Stockholms tunnelbane i bydelen Riksby. Den trafikkeres av T-bane 1 (grønn linje) og ligger mellom stasjonene Åkeshov og Abrahamsberg. Stasjonen ligger ved Tunnlandet sør for trafikknutepunktet Brommaplan. Stasjonen ble åpnet 26. oktober 1952 da strekningen Hötorget – Vällingby invigdes.
Stasjonen består av en utendørs plattform med inngang fra vest. Viadukten over torget ble tatt i bruk i 1944 og ble da trafikkert av sporvogner.