Temaet Brødrene Wright er et tema som har skapt interesse og debatt gjennom årene. Siden oppstarten har Brødrene Wright fanget oppmerksomheten til enkeltpersoner i alle aldre og bakgrunner. Etter hvert som samfunnet har utviklet seg, har også betydningen og relevansen til Brødrene Wright. I denne artikkelen vil vi utforske historien, virkningen og fremtidige implikasjoner av Brødrene Wright, og tilby et omfattende og balansert syn som lar leserne bedre forstå betydningen i dagens verden.
Orville Wright | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
Født | 19. august 1871 Dayton, Ohio | ||
Død | 30. januar 1948 (76 år) Dayton, Ohio | ||
Beskjeftigelse | Trykker, forlegger, sykkelprodusent- og forhandler, oppfinner, pilottrener | ||
Ektefelle | ingen | ||
Nasjonalitet | Amerikansk | ||
Utmerkelser | Kongressens gullmedalje[1] National Aviation Hall of Fame[1] Washington Award (1927) Franklinmedaljen | ||
Wilbur Wright | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
Født | 16. april 1867 Millville, Indiana | ||
Død | 30. mai 1912 (45 år) Dayton, Ohio | ||
Beskjeftigelse | Redaktør, sykkel produsent/forhandler, flymaskin oppfinner/produsent, pilottrener | ||
Ektefelle | ingen | ||
Nasjonalitet | Amerikansk | ||
Utmerkelser | Kongressens gullmedalje[1] National Aviation Hall of Fame[1] Washington Award (1927) Franklinmedaljen | ||
Brødrene Wright – Wilbur (født 16. april 1867, død 30. mai 1912) og Orville (født 19. august 1871, død 30. januar 1948) – var to amerikanske luftfartspionerer som gjennomførte den første dokumenterte vellykkede flygning i et motorfly.
I begynnelsen drev brødrene sykkelverksted og sykkelproduksjon, før de begynte med modellglideforsøk i årene før 1900.[2] Deres første motordrevne fly, kalt Flyer 1, utstyrte de med en 8,8 kW motor og to skyvepropeller. 17. desember 1903 foretok de fire flygninger med dette flyet, hvor den lengste varte i 59 sekunder.[3]
Tre dager senere fløy de for første gang i en hel sirkel, med den sterkere Flyer 2. I 1904 fløy de i 5 minutter, mens i 1905 over 30 minutter i Flyer 3.
Brødrene designet sine egne propeller og skar dem ut av tre. Disse hadde en virkningsgrad på over 80 %. Til sammenligning har moderne propeller (2016) en virkningsgrad rundt 90 %
Orville ble i 1908 hardt skadet i en flyulykke, men han overlevde.
En modell av brødrene Wrights fly finnes i Norsk Teknisk Museums samlinger.