Bombingen av Kristiansund
Var1 er et konsept som har fanget oppmerksomheten til mange de siste årene. Med sin innflytelse på ulike aspekter av det moderne livet, har var1 skapt debatter, refleksjoner og en rekke undersøkelser. I denne artikkelen vil vi utforske ulike aspekter knyttet til var1, fra dens innvirkning på samfunnet til dens utvikling over tid. I tillegg vil vi diskutere ulike perspektiver og meninger om var1, for å gi en mer fullstendig forståelse av dette emnet. Uten tvil har var1 blitt et tema av global interesse som ikke etterlater noen likegyldige.
Bombingen av Kristiansund var et luftangrep på Kristiansund utført av bombefly fra den tyske stridsmakten som startet morgenen 28. april 1940 og varte i fire dager til 1. mai. Etter bombingen var store deler av byen totalskadd. Rundt 800 av byens 1 300 bygninger ble helt eller delvis ødelagt, noe som tilsvarer 28 prosent av Norges samlede krigsskader på bygninger under andre verdenskrig.[1] Skadene beløp seg på 60 millioner 1940-kroner, og seks mennesker omkom som en direkte følge av bombingen.[trenger referanse] Gjenoppbyggingen av byen etter krigen resulterte i Gjenreisningsbyen; Kristiansund sentrum, som er kommunens tusenårssted. Det var rundt 13 000 av Kristiansunds 15 000 innbyggere som fremdeles var i byen da angrept begynte.
 |
Kristiansund ble også bombet av våre allierte under andre verdenskrig. Kristiansund var marinehavn for den tyske okkupasjonsmakten og Sterkoder mek. verksted ble bombet av britiske fly 12. desember 1944. Flyene bommet på målet og bolighus i Dalegata på Nordlandet ble truffet. 12 mennesker mistet livet og 19 ble skadet.[2]
Se også
Referanser
- ^ Krigen Arkivert 3. august 2013 hos Wayback Machine. Gjenreisningsbyen Kristiansund
- ^ Iversen, Jan Martin (1999). Brytningstid: Kristiansund år 1900- år 2000. Kristiansund: Kom forl. s. 66. ISBN 82-908-2352-5.
Litteratur
- Bjørn Hafsten, Ulf Larsstuvold, Bjørn Olsen, Sten Stenersen (1991). Flyalarm : Luftkrigen over Norge 1939–1945. Oslo: Sem & Stenersen. ISBN 8270460583.