Audi R8 (gatebil)
I våre dager er Audi R8 (gatebil) et tema med økende interesse for det moderne samfunnet. Med utviklingen av teknologi og globalisering har Audi R8 (gatebil) blitt stadig mer relevant i livene våre. Fra dens innvirkning på økonomien til dens kulturelle implikasjoner, har Audi R8 (gatebil) vært gjenstand for debatt og analyse på ulike områder. I denne artikkelen vil vi utforske de mange fasettene til Audi R8 (gatebil) og dens innflytelse på vårt daglige liv. Fra historien til dens fremtidige projeksjon, vil vi dykke ned i en dybdeanalyse av Audi R8 (gatebil) og dens rolle i dag.
- For racerbilen se Audi R8 (racerbil)
| Audi R8 | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Produsent | Audi | ||
| Produsert | 2006–23 | ||
| Klasse | Sportsbil | ||
| Karosserityper | Coupé | ||
| Relatert | Lamborghini Gallardo | ||
| Nettsted | Offisielt nettsted (de) | ||
| Tekniske data | |||
| Motor | 4.2 L V8 5.2 L V10 | ||
| Antall gir | 6 | ||
Audi R8 (2006–23) er en 2-seters sportsbil med midtstilt motor som er produsert av tyske Audi.
Bilen kom som 2-dørs coupé og 2-dørs kabriolet med en 4,2l V8 eller en 5,2l V10-motor. Motorene utviklet henholdsvis 313 og 391 kW (420 og 525 hk). Denne siste motoren var den samme som sitter i Lamborghini Gallardo, men effekten er justert noe ned.
Stereoanlegget i bilen var levert av Bang & Olufsen, som også leverer stereoanlegg til blant annet Audi A8.
Hovedkonkurrenter i denne klassen er Lamborghini Gallardo, Porsche 911 og Ferrari F430.
Bilen har en topphastighet på ca 330 km/t.
Eksterne lenker
- Den offisielle Audi R8 siden.