Andrew Pitt

Andrew Pitt
Nasjonalitet  Australia
Motorsykkelkjøring
Karriere
Supersportkarriere _
Debut 2000
VM vunnet 2 ( 2001 og 2008 )
Konkurranser spilt 66
Vant løp 7
Podier 23
Poeng oppnådd 744
Polposisjon 3
Raske runder 6
Karriere i verdensmesterskapet
Debut 2002 i MotoGP
Beste sluttresultat 26º
Konkurranser spilt 23
Poeng oppnådd 10
Supersykkelkarriere _
Debut 2005
Beste sluttresultat 5
Konkurranser spilt 53
Vant løp 1
Podier 6
Poeng oppnådd 409
Raske runder 1
 

Andrew James Pitt [1] ( Kempsey , 19. februar 1976 ) er en australsk motorsykkelfører som har trukket seg tilbake fra racing.

Vinner av verdensmesterskapet i supersport i 2001 og 2008 .

Karriere

Etter sin begynnelse i grusbane og motocross begynte han å kjøre racing på landeveien i en alder av 17, og konkurrerte i flere australske mesterskap opp til superbike , der han ble nummer to i 1999 , og til supersport, en kategori der han ble nasjonal mester i samme år.

I 2000 begynte han å kjøre racing i Supersport-verdensmesterskapet for Kawasaki-fabrikkteamet , som han i 2001 , fortsatt ombord på ZX-6R , vant mesterskapet med; Det særegne med denne tittelen er at den australske sjåføren ikke oppnår noen seier i løpet, men ved å ta poeng i alle testene på kalenderen klarer han å få verdensmesteren. Tidligere hadde det samme skjedd i verdensmesterskapet, men aldri i verdensmesterskapet for motorsykler avledet fra serieproduksjon. [2]

Ved å forbli på samme lag i 2002 , avslutter han sesongen på 5. plass i tabellen, i dette tilfellet med to seire. Fortsatt i samme år , i lys av Kawasakis heltidssatsing fra 2003 i MotoGP med ZX-RR , debuterte han som et wildcard i de tre siste rundene av sesongen, og erstattet den skadde Akira Yanagawa , [ 3] oppnå fire poeng. For året etter ble han bekreftet som startfører, og endte i poengene ved tre anledninger gjennom hele sesongen.

I 2004 , fortsatt innenfor verdensmesterskapets fremste klasse , dekket han rollen som testfører for Moriwaki , [4] som han var i stand til å kjøre med tre ganger i løpet, og scoret to poeng; i løpet av sesongen kom han tilbake til Supersport-verdensmesterskapet i tre løp med Yamaha Italia-teamet, og klatret en gang på pallen. I 2005 , bekreftet av Yamaha Motor Italia-teamet, flyttet han til World Superbike , en konkurranse der teamet og Yamaha returnerer , [5] og avsluttet året på åttende plass i stillingen. Han forblir ved roret til YZF-R1 også i 2006 , året hvor han vinner et løp i Misano og klatrer på pallen fem ganger til, og avslutter mesterskapet på en femteplass.

Registrert i 2007 -sesongen i MotoGP -klassen med Ilmor , kjører han kun den første Grand Prix i Qatar på grunn av lagets pensjonering, hvoretter han har muligheten til å kjøre i Supersport med en Honda CBR600RR fra Ten Kate Racing-teamet til erstatte Sébastien Charpentier for to løp, og oppnå like mange andreplasser.

I 2008 , igjen med Ten Kate-teamet, deltok han i hele sesongen av verdensmesterskapet i Supersport, og, med å vinne fem løp og med fire andre pallplasseringer, oppnådde han sin andre verdenstittel. Under Brands Hatch -løpet er han involvert, til tross for seg selv, i ulykken som førte til døden til briten Craig Jones , etter å ha vært ute av stand til å unngå støtet fra sykkelen hans med rytteren som falt foran ham. [6] Det er også bekreftet for 2009 -sesongen , som ender på sjetteplass sammenlagt med to pallplasser.

I 2010 kom han tilbake til Superbike World Championship og kjørte en BMW S1000RR fra Reitwagen-teamet i de tre første Grand Prix, før teamet trakk seg fra mesterskapet på grunn av økonomiske problemer. I løpet av sesongen fant han jobb som erstatningsrytter i British Superbike Championship , og kjørte for Motorpoint Yamaha-teamet i noen løp før han skadet skulderen på Brands Hatch , [7] og hoppet dermed over resten av sesongen. Gitt vanskelighetene med å komme seg etter den skaden, kunngjorde han i begynnelsen av 2012 at han trakk seg fra konkurranser. [8]

Løpsresultater

Supersport verdensmesterskap

2000 Motorsykkel Poeng Pos.
Kawasaki Forsinkelse 8 4 1. 3 17 7 8 1. 3 10 Forsinkelse 6 60 10º
2001 Motorsykkel Poeng Pos.
Kawasaki 11 3 3 4 10 3 8 2 3 2 4 149
2002 Motorsykkel Poeng Pos.
Kawasaki 5 1 1 7 4 Forsinkelse 2 6 18 4 Forsinkelse Forsinkelse 126 5
2004 Motorsykkel Poeng Pos.
Yamaha 3 6 6 36 12º
2007 Motorsykkel Poeng Pos.
Honda 2 2 40 17º
2008 Motorsykkel Poeng Pos.
Honda Forsinkelse 1 19 1 4 1 1 2 3 2 Forsinkelse 1 2 214
2009 Motorsykkel Poeng Pos.
Honda 2 2 1. 3 Forsinkelse 5 6 7 Forsinkelse 10 10 7 6 6 11 119
Legende 1. plass 2. plass 3. plass Poeng Uten poeng Fet - Pole position
Italic - Raskeste runde
Ugyldig rase Ikke kval./Ikke del. Tilbaketrukket / Ikke klasse Diskvalifisert '-' Data ikke tilgjengelig.

Verdensmesterskap

2002 Klasse Motorsykkel Poeng Pos.
MotoGP Kawasaki 19 17 12 4 26º
2003 Klasse Motorsykkel Poeng Pos.
MotoGP Kawasaki 17 16 15 Forsinkelse 16 Forsinkelse 14 17 19 16 21 18 16 16 15 18 4 26º
2004 Klasse Motorsykkel Poeng Pos.
MotoGP Moriwaki 17 14 16 2 27º
2007 Klasse Motorsykkel Poeng Pos.
MotoGP Ilmor fastlege Forsinkelse 0
Legende 1. plass 2. plass 3. plass Poeng Uten poeng Fet - Pole position
Italic - Raskeste runde
Ugyldig rase Ikke kval./Ikke del. Tilbaketrukket / Ikke klasse Diskvalifisert '-' Data ikke tilgjengelig.

Superbike verdensmesterskap

2005 Motorsykkel Poeng Pos.
Yamaha 4 9 5 Forsinkelse Forsinkelse 8 5 6 1. 3 9 Forsinkelse Forsinkelse 10 Forsinkelse 7 6 5 5 6 6 16 AN 6 7 156
2006 Motorsykkel Poeng Pos.
Yamaha 3 5 9 5 10 9 5 6 5 4 16 1 Forsinkelse Forsinkelse 4 3 2 2 4 Forsinkelse 3 4 18 5 250 5
2010 Motorsykkel Poeng Pos.
BMW 15 15 Forsinkelse 20 15 16 3 27º
Legende 1. plass 2. plass 3. plass Poeng Uten poeng Fet - Pole position
Italic - Raskeste runde
Ugyldig rase Ikke kval./Ikke del. Tilbaketrukket / Ikke klasse Diskvalifisert '-' Data ikke tilgjengelig.

Merknader

  1. ^ Maurizio Mazzoni, Andrew Pitt: the Australian hope of Superbike , på motocorse.com , Motocorse, 3. mars 2000.
  2. ^ Redigering, SSP 2001 - Championship Standings ( PDF ) ,resources.worldsbk.com , Dorna Sports SL, 30. september 2001.
  3. ^ Redigering, Pitts debut med Kawasaki i MotoGP på Sepang , på motogp.com , Dorna Sports SL, 9. oktober 2002.
  4. ^ Redaksjonell, Andrew Pitt signerte med Moriwaki , på motogp.com , Dorna Sports Sl, 20. januar 2004.
  5. ^ Peter McLaren, Pitt navngitt på Yamaha - gjør R1-debut. , på crash.net , Crash Media Group, 16. november 2004.
  6. ^ Redaksjonell, Dødsulykke for sjåføren Craig Jones , på corriere.it , RCS MediaGroup SpA, 4. august 2008.
  7. ^ Redaksjonell, BSB: kragebensbrudd bekreftet for Andrew Pitt , på corsedimoto.com , Editorial L'Incontro, 9. august 2010.
  8. ^ Gianluca, Andrew Pitt kunngjør pensjonering , på motoblog.it , Triboo Media Srl, 16. januar 2012.

Eksterne lenker