Andrea Iannone

Andrea Iannone
Andrea Iannone i 2016
Nasjonalitet  Italia
Motorsykkelkjøring
Karriere
Karriere i verdensmesterskapet
Debut 2005 i klasse 125
Beste sluttresultat
Konkurranser spilt 247
Vant løp 1. 3
Podier 35
Poeng oppnådd 1567,5
Polposisjon 10
Raske runder 17
 

Andrea Iannone ( Vasto , 9. august 1989 ) er en italiensk motorsykkelfører .

Karriere

I en alder av 15, i 2004 , deltok han i det italienske hurtighetsmesterskapet , det spanske hurtighetsmesterskapet og andre konkurranser på nasjonalt og europeisk nivå og kjørte Aprilia som ble gjort tilgjengelig for ham av Abruzzo Junior-laget.

Klasse 125

I 2005 tilbød strukturen ham å konkurrere for første gang i hele sesongen av verdensmesterskapet i 125-klassen , igjen på en Aprilia, og han debuterte i den spanske Grand Prix . Han avslutter første sesong på 20. plass med 20 poeng og med tiendeplass i Tyrkia som beste resultat.

I 2006 løp han med en Aprilia RS 125 R fra Campetella Racing Junior-teamet , med lagkamerat Simone Grotzkyj . Han ligger på 22. plass med 15 poeng. Etter den tyske Grand Prix ble han imidlertid likvidert av teamet og flyttet, fra den malaysiske Grand Prix , til racing for WTR Blauer USA-laget. I den samme Grand Prix ble han skadet, og avsluttet sesongen.

Fortsatt med motorsykler fra Noale -produsenten, konkurrerte han i 2007 i WTR Team, med partner Stefano Bianco . Han avsluttet sesongen på en 20. plass med 26 poeng i den generelle klassifiseringen og niendeplass i Tyrkia er hans beste resultat.

I 2008 flyttet Vasto til Fiorenzo Caponeras IC Team , hvor han fant østerrikeren Michael Ranseder og japansken Takaaki Nakagami som følgesvenner . I Kina vant han sitt første verdensmesterskapsløp i karrieren, hvor han kjempet lenge med verdensmesteren Gábor Talmácsi fra 2007 på en asfalt som ble glatt av regnet, og klarte å nå målstreken med en 3-sekunders fordel over franskmannen. Mike Di Meglio . I Malaysia oppnådde han karrierens første pole-posisjon, og på slutten av sesongen nådde han 10. plass i den generelle klassifiseringen med 106 poeng, andre italiener bak Simone Corsi .

I 2009 -sesongen forblir han i laget for forrige sesong, men endrer navn til Ongetta ISPA-laget, med lagkameratene Lorenzo Zanetti , Takaaki Nakagami og Jonas Folger . Han vinner på sesongens første utspill i Qatar, der han starter fra tredje boks og takket være en utmerket start klarer han å ta ledelsen. Uvanlig for Qatar begynner det å regne og løpet avbrytes og fryser rangeringen etter 4 runder fra start. Deretter bestemmer dommerne seg for å vurdere løpet over, noe som gir Iannone sin andre seier i karrieren. Det tredje kommer i det påfølgende løpet i Japan, hvor han oppnår sin andre suksess på rad etter å ha startet fra pole position.

I Jerez starter han på første rad, men faller og slutter som nittende. Kommer tilbake til Frankrike, hvor han startet langt tilbake: han krasjer på første runde, men kommer seg deretter fra 23. plass og klarer å fullføre sjuende. På Mugello ble han tvunget til å trekke seg mens han var i ledelsen på grunn av brudd på kjeden. Han tar hevn i Catalonia etter en lang kamp mot Julián Simón som gjør feilen å juble for seieren med én runde til overs. I Tsjekkia får han pole position og tredjeplass. I Misano krasjer han på siste runde med Pol Espargaró som han duellerte med om førsteplassen. Han avsluttet sesongen på 7. plass med 125,5 poeng.

Moto2

I 2010 flyttet han til Moto2 med Luca Boscoscuros Speed ​​​​Up , med lagkamerat Gábor Talmácsi . Han vinner tre seire (Italia, Nederland og Aragon), to andreplasser (Tyskland og Valencia), tre tredjeplasser (Tsjekkia, Malaysia og Australia) og fem polposisjoner (Italia, Nederland, Catalonia, Tyskland og Aragon) og fullfører sesong på 3. plass med 199 poeng.

I 2011 kjører han Suter MMXI fra Speed ​​​​Master -teamet . Han får tre seire (Jerez, Tsjekkia og Japan), to andreplasser (Qatar og Aragon) og en tredjeplass i San Marino. Avslutter sesongen på 3. plass med 177 poeng.

I 2012 forblir han i det samme teamet som kjører en Speed ​​Up . Han får to seire (Catalonia og Italia), to andreplasser (Qatar og Nederland) og en tredjeplass i San Marino, etter å ha ledet en god del av løpet og gitt fra seg ledelsen først de siste rundene. Han avslutter sesongen på 3. plass med 194 poeng.

MotoGP

Ducati

I 2013 flyttet han til MotoGP , og kjørte Ducati Desmosedici fra Pramac Racing-teamet ; lagkamerat er Ben Spies . Hans beste resultat er en åttendeplass i Australia og avslutter sesongen på 12. plass med 57 poeng. Denne sesongen er han tvunget til å gå glipp av Tysklands og USAs Grand Prix på grunn av en luksasjon i høyre skulder utbedret i fri trening for den tyske Grand Prix.

I 2014 forblir han i det samme laget, med lagkamerat Yonny Hernández . Han får tre femteplasser som beste resultat (Tyskland, Tsjekkia og San Marino) og avslutter sesongen på 10. plass med 102 poeng. Denne sesongen er han tvunget til å gå glipp av Malaysias Grand Prix på grunn av et slag mot venstre arm utbedret i fri trening for GP.

I 2015 flyttet han til det offisielle Ducati -laget sammen med lagkameraten Andrea Dovizioso . I Qatar oppnådde han en tredjeplass, samt sin første pallplass i MotoGP, bak sine landsmenn Valentino Rossi og Andrea Dovizioso. [1] På Mugello starter han fra pole position for første gang [2] , og avslutter løpet på andre plass. [3] I Australia vender han tilbake til tredje trinn på pallen etter en lang kamp med Jorge Lorenzo , Marc Márquez og fremfor alt med Valentino Rossi, som ender på fjerdeplass etter å ha lidd den avgjørende forbikjøringen av Iannone selv med svært få cornere fra slutten. Han avslutter sesongen på en femteplass på stillingen med 188 poeng til gode.

Sesongen 2016 begynner med en pensjonisttilværelse i Qatar på grunn av en krasj mens de kjempet om topplasseringen. [4] I Argentina krasjer han i løpet av den siste runden mens han kjemper om pallen, og overvelder lagkameraten Dovizioso. [5] Denne manøveren kostet ham ett poeng på lisensen og tre straffeposisjoner for å bli servert i neste løp i Austin, som han endte på tredjeplass. [6] I Jerez starter han fra den ellevte boksen og avslutter løpet på en syvende plass. I Frankrike blir han igjen tvunget til å trekke seg etter et fall i et forsøk på å komme seg fra Lorenzo. [7] Tilbake på pallen på Mugello, satte den raskeste runden og fartsrekorden i historien til MotoGP med 354,9 km/t. [8]

I Catalonia krasjer han for 4. gang på 7 løp, og overvelder Jorge Lorenzo mens han kjempet om den femte posisjonen; for sin manøver ble han tvunget til å starte fra siste plassering i Grand Prix etter Assen. To femteplasser på rad følger, i Nederland og Tyskland. I den østerrikske Grand Prix vant han sin første seier i MotoGP, og fikk Ducati til å returnere til seier etter 6 år borte fra Casey StonerPhillip Island i 2010. Han satte også rekorden for den raskeste runden i kretsen og satte sin første hatt triks i førsteklasses. Denne sesongen er han tvunget til å gå glipp av Grand Prix i San Marino, Aragon , Japan og Australia på grunn av et brudd i den tredje ryggvirvelen utbedret i den frie treningen til San Marino GP, hans plass i laget blir tatt først av en landsmann Michele Pirro deretter, for det japanske og australske løpet, av spanjolen Héctor Barberá , begge Ducati-ryttere. [9] I Valencia kommer den på tredjeplass. Han avslutter sesongen på 9. plass med 112 poeng.

Suzuki

19. mai 2016 signerte han en biennale med Suzuki for sesongene 2017-2018. [10] Lagkameraten er spanjolen Álex Rins , som kommer fra Moto2 . Hans beste resultat er en fjerdeplass i Japan og avslutter sesongen med mange vanskeligheter på 13. plass med 70 poeng. 22. april 2018 oppnådde han sin første pallplass med Suzuki , og endte på tredjeplass i Grand Prix of the Americas . Han bekrefter seg selv på pallen i neste løp i Jerez, og får fortsatt tredjeplass. I september 2018 fant han pallen igjen i Aragon Grand Prix , og kom på tredjeplass i selskap med Andrea Dovizioso og med vinneren Marc Márquez med flere forbikjøringer i de siste rundene. I oktober 2018 nådde han andreplassen i Australia etter en god kamp med Ducatis av Andrea Dovizioso og Álvaro Bautista (erstatter den skadde Jorge Lorenzo ). Han avslutter sesongen på 10. plass med 133 poeng.

Aprilia

I 2019 flyttet han til Aprilia Racing Team Gresini-teamet , og kjørte Aprilia RS-GP ; med lagkamerat Aleix Espargaró . Ved sin debut i Qatar med den italienske sykkelen oppnådde han en fjortende plass. Denne sesongen er han tvunget til å gå glipp av den spanske Grand Prix på grunn av et blåmerke på venstre fot utbedret i fri trening for GP og San Marino Grand Prix på grunn av et traume i venstre skulder utbedret i fri trening for GP. Han avsluttet sesongen på 16. plass med 43 poeng, og oppnådde en sjetteplass i Australia som sitt beste resultat (brakte Aprilia til ledelsen i en runde).

Doping

Det internasjonale motorsykkelforbundet kunngjorde 17. desember 2019 at det midlertidig hadde suspendert atleten fra racing fordi han testet positivt for dopingkontroll. I en prøve av urinen hans ble det funnet spor av anabole steroider, som sies å dateres tilbake til den malaysiske motorsykkel Grand Prix 3. november samme år. [11] I januar 2020 bekreftet resultatene av motanalysene tilstedeværelsen av det forbudte stoffet. [12] Den 10. november samme år ble han diskvalifisert for fire år av TAS i Lausanne og alle hans resultater oppnådd fra 1. november 2019 anses som ugyldige. [1. 3]

Resultater i verdensmesterskapet

2005 Klasse Motorsykkel Poeng Pos.
125 Aprilia 21 26 18 23 16 11 26 INGEN Forsinkelse Forsinkelse 11 1. 3 18 19 Forsinkelse 10 15 20 20º
2006 Klasse Motorsykkel Poeng Pos.
125 Aprilia 15 1. 3 15 1. 3 9 SQ 17 Forsinkelse 17 24 INGEN Forsinkelse 15 22º
2007 Klasse Motorsykkel Poeng Pos.
125 Aprilia 15 12 9 11 Forsinkelse Forsinkelse 17 15 20 24 INGEN Forsinkelse 14 18 10 20 18 20 26 20º
2008 Klasse Motorsykkel Poeng Pos.
125 Aprilia 14 18 11 1 5 12 Forsinkelse Forsinkelse 8 11 INGEN 9 6 Forsinkelse Forsinkelse 4 10 6 106 10º
2009 Klasse Motorsykkel Poeng Pos.
125 Aprilia 1 1 19 7 Forsinkelse 1 4 INGEN 7 Forsinkelse 3 Forsinkelse Forsinkelse Forsinkelse 8 8 Forsinkelse 125,5 [14]
2010 Klasse Motorsykkel Poeng Pos.
Moto2 Få fart 19 Forsinkelse 4 1 12 1 1. 3 2 INGEN 3 4 Forsinkelse 1 1. 3 3 3 21 2 199
2011 Klasse Motorsykkel Poeng Pos.
Moto2 Suter 2 1 1. 3 Forsinkelse 15 16 12 5 14 INGEN 1 11 3 2 1 8 9 11 177
2012 Klasse Motorsykkel Poeng Pos.
Moto2 Få fart 2 14 5 4 1 4 2 16 1 INGEN 9 4 3 4 17 5 Forsinkelse 11 194
2013 Klasse Motorsykkel Poeng Pos.
MotoGP Ducati 9 10 Forsinkelse 11 1. 3 Forsinkelse 1. 3 NP Inf 11 9 11 Forsinkelse 10 Forsinkelse 8 14 Forsinkelse 57 12º
2014 Klasse Motorsykkel Poeng Pos.
MotoGP Ducati 10 7 6 Forsinkelse Forsinkelse 7 9 6 5 Forsinkelse 5 8 5 Forsinkelse 6 Forsinkelse NP 22 102 10º
2015 Klasse Motorsykkel Poeng Pos.
MotoGP Ducati 3 5 4 6 5 2 4 4 5 5 4 8 7 4 Forsinkelse 3 Forsinkelse Forsinkelse 188 5
2016 Klasse Motorsykkel Poeng Pos.
MotoGP Ducati Forsinkelse Forsinkelse 3 7 Forsinkelse 3 Forsinkelse 5 5 1 8 Forsinkelse NP Inf Inf Inf Forsinkelse 3 112
2017 Klasse Motorsykkel Poeng Pos.
MotoGP Suzuki Forsinkelse 16 7 Forsinkelse 10 10 16 9 Forsinkelse 19 11 Forsinkelse Forsinkelse 12 4 6 17 6 70 13º
2018 Klasse Motorsykkel Poeng Pos.
MotoGP Suzuki 9 8 3 3 Forsinkelse 4 10 11 12 10 1. 3 AN 8 3 11 Forsinkelse 2 Forsinkelse Forsinkelse 133 10º
2019 Klasse Motorsykkel Poeng Pos.
MotoGP Aprilia 14 17 12 NP Forsinkelse 15 11 10 1. 3 17 16 10 NP 11 15 Forsinkelse 6 SQ SQ 43 16º
Legende 1. plass 2. plass 3. plass Poeng Uten poeng Fet - Pole position
Italic - Raskeste runde
Ugyldig rase Ikke kval./Ikke del. Tilbaketrukket / Ikke klasse Diskvalifisert '-' Data ikke tilgjengelig.

Merknader

  1. ^ Valentino Rossi som en legende, Dovi og Iannone på podiet , på gazzetta.it , RCS MediaGroup SpA, 29. mars 2015. Hentet 23. mai 2016 .
  2. ^ Mugello, Iannone på stang! Lorenzo 2nd, Rossi only 8th , på gazzetta.it , RCS MediaGroup SpA, 30. mai 2015. Hentet 23. mai 2016 .
  3. ^ MotoGP, Lorenzo dominerer på Mugello; Iannone gran 2nd, Rossi 3rd , on gazzetta.it , RCS MediaGroup SpA, 31. mai 2015. Hentet 23. mai 2016 .
  4. ^ MotoGP Losail, Rossi: "Jeg var der, men litt hektet. Iannone:" Mulighet tapt " , på gazzetta.it , RCS MediaGroup SpA, 20. mars 2016. Hentet 23. mai 2016 .
  5. ^ MotoGP, Ducati-storm. Dovi: "Det er bare en bekreftelse": Iannone: "I'm sorry" , på gazzetta.it , RCS MediaGroup SpA, 3. april 2016. Hentet 23. mai 2016 .
  6. ^ MotoGP Austin, Marquez: "Flott"; Iannone: "Her er mitt svar" , på gazzetta.it , RCS MediaGroup SpA, 10. april 2016. Hentet 23. mai 2016 .
  7. ^ MotoGP, Le Mans Dovizioso: "Du føler ikke grensen". Iannone: "This is too much" , på gazzetta.it , RCS MediaGroup SpA, 8. mai 2016. Hentet 23. mai 2016 .
  8. ^ MotoGP Lorenzo-show på Mugello; Marquez gir etter for spurten. Iannone 3º, Rossi ko , på gazzetta.it , RCS MediaGroup SpA, 22. mai 2016. Hentet 23. mai 2016 .
  9. ^ MotoGp Japan, Barberá erstatter Iannone , på corrieredellosport.it , Corriere dello Sport Srl, 13. oktober 2016. Hentet 14. oktober 2016 .
  10. ^ MotoGP, offisiell: Iannone i Suzuki, Yamaha tar Vinales , på gazzetta.it , RCS MediaGroup SpA, 19. mai 2016. Hentet 15. november 2016 .
  11. ^ Andrea Iannone suspendert for doping, positiv for steroider , på ansa.it , National Press Agency Associated Cooperative, 17. desember 2019. Hentet 17. desember 2019 .
  12. ^ Marco Bonarrigo og Daniele Sparisci, Doping, Iannone: Telleranalysene bekrefter steroidet. Nå risikerer han karrieren , i Corriere della Sera , RCS MediaGroup SpA, 8. januar 2020. Hentet 12. januar 2020 .
  13. ^ Matteo Aglio, Motociclismo, Iannone diskvalifisert 4 år for doping av Tas of Lausanne , på lastampa.it , GEDI Gruppo Editoriale SpA, 10. november 2020. Hentet 10. november 2020 .
  14. ^ Siden to tredjedeler av de planlagte rundene ikke ble dekket, ble halvparten av poengene tildelt sjåførene for Qatar Grand Prix .

Andre prosjekter

Eksterne lenker