AM General

I dagens verden er AM General et høyaktuelt tema som har fanget oppmerksomheten til akademikere, fagfolk og allmennheten. Siden oppstarten har AM General spilt en avgjørende rolle i samfunnet, skapt debatter, kontroverser og betydelige endringer på ulike områder. Gjennom historien har AM General utviklet seg og tilpasset seg transformasjonene i den moderne verden, og påvirket måten folk samhandler, tenker og handler på. I denne artikkelen vil vi utforske ulike aspekter knyttet til AM General, analysere dens innvirkning i dag og reflektere over dens betydning i fremtiden.

AM General
Org.formAksjeselskap (llc)
BransjeKjøretøyindustri
Etablert1971 (South Bend)
Forgjenger(e)Kaiser
Eier(e)MacAndrews & Forbes
HovedkontorSouth Bend
LandUSA
Produkt(er)HMMWV
Grunnlegger(e)AMC
Adm.dir.Cruse W. Moss
Omsetning740 000 000 USD (2012)[1]
Nettsted Offisielt nettsted (en)

AM General var avdelingen for tungindustri hos amerikanske American Motors. Den ble et uavhengig selskap i 1982 da AMC ønsket å selge aksjemajoriteten til franske Renault. Amerikanske lover forbød salg av forsvarsbedrifter til utenlandske stater, og Renault var deleid av den franske staten.

Selskapet produserte busser, tunge lastebiler og terrengkjøretøyer for industri, forsvar og statlige etater. På slutten av 70-tallet utviklet de High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle (HMMWV) som en etterfølger av jeepen. Dette kjøretøyet ble senere markedsført sivilt som Hummer.

AM General, som fremdeles er en uavhengig forsvarsleverandør, solgte rettighetene til Hummer-navnet til General Motors i 1999. De bygger fortsatt kjøretøyene kjent som Hummer H1 for GM, som ble saksøkt i 2003 av DaimlerChrysler (eierne av varemerket Jeep), på grunnlag av Hummers H2 sin likhet med Jeep.

20. august 2004 ble det meldt at Ronald Perelmans selskap MacAndrews & Forbes Holdings gikk sammen med AM Generals eier Renco Group, og ga Perelman 70% eierskap i AM General.

Eksterne lenker